Seit ein paar Jahren nehme ich regelmäßig an Radrennen teil. Aus dem Feld hört man regelmäßig Gejammer und Beschwerden über die startenden Radfahrer. Sie "können nicht lenken", "halten sich nicht an die Regeln", "verstehen das Spiel nicht" und andere Bemerkungen, die einem entgegengeschleudert werden, wenn man zu seinem ersten (Trainings-)Rennen geht. Daher ist es eine gute Idee, vorbereitet in Ihr erstes Rennen zu gehen, indem Sie die folgenden Tipps beherzigen:
1. Wie man lenkt
Erfahrene Fahrer schimpfen immer über junge und neue Fahrer im Feld, weil sie nicht lenken können und unnötig gefährliche Situationen verursachen. Das ist nicht immer der Fall, aber die meisten neuen Fahrer müssen sich erst an die Geschwindigkeit gewöhnen, fahren schnell über ihre Fähigkeiten hinaus und machen manchmal Lenkfehler oder berühren mit den Pedalen den Boden. Das macht den Fahrern, die schon länger dabei sind, eine Heidenangst, denn jeder hat das schon einmal erlebt und hat Angst vor einem Sturz. Niemand mag die klebrigen Laken auf den Oberschenkeln, die zu kleinen Pflaster und die Besuche bei Ärzten und Physiotherapeuten.
Lassen Sie sich davon nicht entmutigen, denn irgendwo muss man ja anfangen, aber seien Sie darauf gefasst, dass ein Peloton voller ängstlicher Menschen ist, die trotzdem die Gefahr suchen. Ein Unfall liegt in einer kleinen Kurve, und als unerfahrener Fahrer im Peloton müssen Sie einfach doppelt so gut aufpassen. Fahren Sie deshalb die Strecke immer im Voraus ab und schätzen Sie die Kurven ein. Fahren Sie die kniffligen Kurven mindestens einmal mit voller Geschwindigkeit, um abzuschätzen, wie Sie sie schneiden können. Vorbereitung ist die halbe Miete, und hier müssen Sie als Anfänger viel Zeit investieren.
2. Genug getrunken
Während eines Rennens fährt man schnell mit einem Durchschnitt von etwa 40 Stundenkilometern. Das ist eine ziemliche Anstrengung, bei der man in kurzer Zeit stark schwitzt. Trinken Sie also vor dem Start ausreichend Wasser und achten Sie darauf, dass Sie während des Rennens eine volle Wasserflasche dabei haben.
3. Stellen Sie sicher, dass Sie gut ausgebildet sind
Auf jeden Fall sollten Sie nie untrainiert zu Ihrem ersten Rennen kommen. Die erste Bedingung für die Teilnahme an einem Rennen ist, dass Sie hart fahren können, was übrigens nicht unbedingt bedeutet, dass Sie ein guter Fahrer sind. Stellen Sie also sicher, dass Sie zumindest diese eine Bedingung erfüllen, denn das ist etwas, das Sie selbst im Vorfeld beeinflussen können.
4. Holen Sie alles von Ihrem Fahrrad ab
Aber dann wirklich alles. Bei einem Rennen können Sie nur Ihre Flaschenhalter anlassen. Satteltaschen, Schutzbleche, Lichter und anderen Schnickschnack nimmt man vorher ab. Das hat vor allem Sicherheitsgründe, und wenn es während des Rennens gesehen wird, wird es von der Jury sofort aus dem Rennen genommen.
5. Rechnen Sie damit, gescholten zu werden
In einem Peloton wird viel geflucht. Das reicht von frustrierten Fahrern bis hin zu beleidigenden Kanonaden gegen die Witterung. Als Neuling im Peloton kann es ziemlich einschüchternd wirken, wenn die Person in deinem Willen dich anschreit, "die verdammte Lücke zu schließen oder ich fahre dich in den Seitenstreifen". Natürlich fahren Sie die Lücke zu, aber das müssen Sie nicht immer. Vielleicht sollte es dem besten Mann (oder der besten Frau) erlaubt sein, selbst Hand anzulegen.
6. Sie fahren das Rennen nicht zu Ende
Gehen Sie von einer Sache aus. Sie fahren Ihr erstes Rennen nicht aus (zumindest nicht im Feld) und wenn doch, dann fahren Sie eine Stufe zu niedrig. Wenn Sie so weit wie möglich kommen wollen, stellen Sie sich auf das Muster ein, das jedem Rennen folgt:
-Die ersten paar Runden/Kilometer gehen Rissbildung
-Dann wird es für eine Weile still und es gibt Demarrages
-Die letzten Runden gehen wieder los Rissbildung
7. Tragen Sie einen Helm!
Das versteht sich von selbst. Bei einem Rennen ist er Pflicht, aber irgendwie gibt es immer wieder Idioten, die ihren Helm vergessen oder meinen, er sei nicht nötig. Kostenloser Tipp: wählen Sie einen etwas aerodynamischen Helm, es wird Sie ein paar Watt sparen!
8. Achten Sie darauf, dass Sie vorher genug essen
Genauso wie man trinken muss, muss man auch ausreichend essen. Das Fahrrad muss genug Treibstoff haben, um Leistung zu bringen. Auf jeden Fall gibt es eine Maxime: zwei Stunden vor dem Start des Rennens nichts mehr essen. Ein Steak und ein Teller Nudeln eine halbe Stunde vor dem Rennen sind also keine gute Idee! Ein Gel mit zusätzlichem Zucker kann jedoch nicht schaden.
9. Machen Sie keine unerwarteten Bewegungen
Ein Peloton bewegt sich wie eine Schlange über den Asphalt. Wenn Sie als Einzelkämpfer aus diesem Muster ausscheren, werden Sie garantiert einen Unfall verursachen. Schauen Sie also genau nach vorne, um die Muster des Feldes zu erkennen. Behalten Sie das Rad vor sich, und wenn Sie im letzten Moment auf ein Loch oder ein anderes Hindernis stoßen, halten Sie sich am Lenker fest und fangen Sie den Schlag selbst ab, ohne andere zu gefährden.
10. Mindestens eine Startlizenz bereitstellen
Für ein paar Euro im Jahr können Sie bei der KNWU eine Startlizenz erwerben. Diese brauchen Sie bei den meisten Vereinen, um bei Club- und Fun-Class-Rennen mitfahren zu dürfen. Vergewissern Sie sich also auf jeden Fall, dass Sie sie haben, denn ohne Startlizenz dürfen Sie aus Versicherungs- und Sicherheitsgründen oft nicht starten. Außerdem lohnt es sich auf jeden Fall, Mitglied in dem Verein zu werden, in dem man oft zu Gast ist, dann kann man auch gleich das Vereinsoutfit bestellen und "dazugehören".
Wenn Sie ein richtiges Rennen fahren wollen, fragen Sie Ihren Verein, in welcher Kategorie Sie starten können. Die Klasse oberhalb der unterhaltsame Klasse heiß Sportklasse. Darüber befinden sich die Amateure und dort wiederum oberhalb der elite Reitern.
11. Bleiben Sie bei Ihrem ersten Spiel nicht zu lange willkommen
Man ist nie bereit für sein erstes Rennen. Man lernt nur, ein Rennen zu fahren, wenn man es tut. Warten Sie also nicht bis morgen, sondern melden Sie sich noch heute bei Ihrem örtlichen Radsportverein an!
12. Geld mitnehmen
Ich fahre jetzt seit etwa 10 Jahren mit meinem Verein Rad und komme immer noch regelmäßig nach einem Vereinsrennen erschöpft ins Ziel. Etwas Kleingeld für eine Cola danach ist also nie verkehrt. Außerdem muss man bei der Anmeldung oft bar bezahlen, die Kosten variieren je nach Strecke zwischen 2 und 10 Euro. Nicht in jedem Verein kann man problemlos Bargeld abheben. Bargeld ist also oft die beste Option.
13. Auf schlechtes Wetter vorbereitet sein
In den Flachländern kann es wirklich jederzeit anfangen zu regnen. Vergessen Sie also im Frühling und Herbst nicht, einen Regenmantel mitzunehmen.
14. Bringen Sie ein trockenes Unterhemd für die Zeit nach dem Rennen mit.
Wenn Sie mit dem Fahrrad nach Hause fahren, ziehen Sie am besten ein trockenes Unterhemd an, damit Sie sich auf dem Rückweg nicht erkälten.
15. Rasieren Sie Ihre Beine einen Tag im Voraus
Das Rasieren der Beine gehört dazu, aber machen Sie es zum richtigen Zeitpunkt, d. h. einen Tag vor dem Rennen. So vermeiden Sie Irritationen am Tag des Rennens.
16. Nehmen Sie keine unnötigen Anpassungen an Ihrem Fahrrad in letzter Minute vor
Das ist unnötig und kann nur dazu führen, dass Sie ungünstig auf Ihrem Rad sitzen. Es ist sehr verlockend, den Sattel so kurz vor dem Rennen 1 mm höher oder tiefer zu stellen. Die Erfahrung zeigt, dass es besser ist, dies ein paar Tage vor dem Rennen zu tun, damit Sie sich an die neuen Einstellungen Ihres Fahrrads gewöhnen können.
17. Nehmen Sie Ersatzstifte mit
Einer der großen Reize eines Radrennens ist das Anstecken der Startnummer. Im Prinzip bekommen Sie mit Ihrer Startnummer immer vier Pins, mit denen Sie sie richtig befestigen können. Es kann aber sein, dass eine Nadel kaputt ist oder dass Sie die Nummer lieber mit sechs Nadeln befestigen. Nehmen Sie also immer ein paar Ersatznadeln mit, um Überraschungen zu vermeiden.
18. Fahren Sie eine Testrunde (oder drei)
Wenn Sie eine Strecke zum ersten Mal fahren, sollten Sie dies auf jeden Fall tun. Gewinnen Sie ein Gefühl für die Kurven und sehen Sie, wo der schwierigste Teil ist. Achten Sie auch genau auf den Wind und entscheiden Sie, an welcher Position im Feld Sie sich aus dem Wind heraushalten sollten.
19. Starte so weit vorne wie möglich
Die beste Position in einem Peloton ist an der Spitze des Feldes. Hier ist man knapp vor den Zuschauern, aber voll im Wind. Vor allem auf den ersten Kilometern ist das Rennen sehr schnell und es ist besser, vorne zu sein, damit man an kniffligen Stellen strategisch ein paar Plätze gut machen kann. Natürlich muss man diese Plätze an einer günstigen Stelle wieder aufholen.
20. Scheuen Sie sich nicht, Fragen zu stellen
Wenn eine dumme Frage Ihnen helfen kann, einen Unfall zu vermeiden, stellen Sie die Frage einfach. Radfahrer sind im Allgemeinen gesellige Wesen und werden Ihnen immer helfen, Ihre Frage zu beantworten. Auf diese Weise haben Sie sofortigen Kontakt im Feld!
21. Bleibe im Rad deines Vorgängers.
Haben Sie vor einer Kurve ein wenig zu stark gebremst? Dann fahren Sie Ihre eigene Lücke, die Sie noch haben. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie nicht mehr die Kraft dazu haben, lassen Sie das Feld einfach laufen. Die meisten Stürze passieren, weil man im Feld über seine Kräfte fährt und deshalb zu spät reagiert.
22. Suchen Sie Ihr
Der Asphalt oder das Schaltwerk Ihres Vorgängers kann ein guter Zielpunkt sein, aber schauen Sie bitte nach vorne. Auf diese Weise können Sie Kurven und Bewegungen im Feld vorhersehen.
23. Tratsche nicht über andere
Die Anzahl der Radsportler in einem Peloton von Amateurradfahrern unter der Woche zu zählen, ist noch schwieriger, als die Anzahl der Haare auf dem Kopf zu schätzen (es sei denn, man hat eine Glatze). Durch die Anstrengung wird eine Menge Rotz und Schleim freigesetzt, der über die Atemwege (Nase oder Mund) fachmännisch aus dem Körper geblasen wird. Es ist also kein Problem, daran teilzunehmen, aber denken Sie an Ihre Mitmenschen und legen Sie Ihren Schleim nicht auf die Oberschenkel des Fahrers hinter Ihnen, sondern auf den Randstreifen oder ein leeres Stück Asphalt. Das gilt übrigens auch für erfahrene Rennfahrer!
24. Im Voraus registrieren
Für einige Wettbewerbe müssen Sie sich im Voraus über den Verband anmelden. In den Niederlanden können Sie sich anmelden über Mein KNWU für offizielle Rennen. Für ein erstes Rennen würde ich jedoch empfehlen, ein Clubrennen in der niedrigsten Klasse zu fahren, für das man sich vor Ort anmelden kann.
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