REDAKTION

BH introduceert de nieuwe SL1 – licht, efficiënt en gebouwd voor lange dagen in het zadel

BH Bikes heeft zijn racegamma uitgebreid met de nieuwe SL1, een model dat de kloof overbrugt tussen pure wedstrijdfietsen en comfortabele endurance-machines. Met een frame van Toray T400 carbon, geoptimaliseerd via Hollow Core Internal Molding (HCIM)-technologie, belooft de SL1 een uitgebalanceerde mix van lichtheid, efficiëntie en comfort. Precies wat renners zoeken voor lange afstanden zonder snelheid te verliezen. We nemen je even mee in alle details van de nieuwe BH SL1 endurance fiets

High-performance carbon, gericht op balans

Het hart van de SL1 is een Performance Carbon Layup van Toray T400 — een materiaal dat ook in de hogere segmenten van BH wordt toegepast. Dankzij de HCIM-techniek, waarbij het frame intern onder hoge druk wordt gevormd, is het carbon compacter en consistenter dan bij conventionele fabricage. Het resultaat is een lichte, stijve en duurzame constructie, met gecontroleerde wanddiktes in zones waar krachten het grootst zijn.

Die Compact Stay-achterdriehoek, gevormd uit één stuk, draagt bij aan een directe krachtoverdracht en verbeterde zijdelingse stijfheid. In combinatie met het BB386EVO-trapsysteem en de oversized onderbuis zorgt dit voor een solide pedaalrespons. Hoewel de SL1 binnen het endurance-segment valt, doet hij qua efficiëntie niet onder voor de wedstrijdfietsen van het merk.

Endurance-geometrie met een vleugje race

BH positioneert de SL1 als een granfondo-fiets met racegenen. De geometrie is ontworpen om comfort en stabiliteit te bieden tijdens lange ritten, met een iets hogere stack en kortere reach. Toch blijft de handling scherp en responsief, wat de fiets geschikt maakt voor renners die graag tempo rijden zonder in te boeten aan comfort.

Die full-carbon voorvork is geoptimaliseerd voor zowel aerodynamica als trillingsdemping. Ze biedt ruimte voor banden tot 32 mm, en in sommige configuraties zelfs 35 mm, wat de SL1 veelzijdiger maakt op ruwer asfalt of licht gravel. De vork vormt bovendien een harmonieus geheel met het frame, met een strak, modern uiterlijk dat aansluit bij BH’s topmodellen zoals de Ultralight EVO en Aerolight.

Slimme integratie en verfijnde afwerking

Ook op het gebied van integratie laat BH zien dat de SL1 meer is dan een instapmodel. Interne kabelgeleiding zorgt voor een cleane look en minder luchtweerstand. De geïntegreerde zadelklem is elegant weggewerkt in het frame en biedt een stevige, onderhoudsarme klemming.

Praktisch detail: het verborgen 12 mm Thru Axle Quick Lever-systeem maakt het wisselen van wielen eenvoudig zonder gereedschap, terwijl het design strak en minimalistisch blijft. De toevoeging van een UDH-derailleurhanger maakt het frame toekomstbestendig en compatibel met de nieuwste generatie schakelgroepen.

Drie uitvoeringen, één frame

Die SL1-serie deelt hetzelfde carbonframe, maar wordt aangeboden in drie configuraties die inspelen op verschillende rijdersprofielen en budgetten:

ModellGruppensatzRäderReifenPreis
SL1 4.5Shimano Ultegra Di2 12-speedVision Team TC30 DiscHutchinson Nitro 28 mm€3.999,90
SL1 4.0Shimano 105 Di2 12-speedVision Team 35Hutchinson Nitro 28 mm€3.299,90
SL1 3.5Shimano 105 12-speed mechanischShimano RS171Chaoyang Shark 28 mm€2.499,90

Alle modellen worden geleverd met carbon voorvork, intern routing-systeem und thru-axle naven.

Een moderne endurancefiets met wedstrijdambities

De BH SL1 endurance fiets positioneert zich als een moderne endurance bike die de beste eigenschappen van BH’s raceplatformen overneemt — maar dan met meer comfort en veelzijdigheid. De geometrie is ontspannen genoeg voor lange dagen, het frame licht genoeg voor bergwerk, en de integratie strak genoeg voor de moderne renner die prestaties en esthetiek wil combineren.

Kortom: de SL1 is geen compromis, maar een uitgebalanceerde keuze voor wie zowel snelheid als comfort zoekt. Een granfondo-machine met race-DNA — gebouwd om kilometers te verslinden, zonder dat het zwaar voelt.

Meer fietsen