Cervélo bringt mit dem neuen Caledonia-5 einen Allrounder auf den Markt

Cervélo hat heute die neue Kaledonien-5 eingeführt. Wir denken, es ist ein Allrounder. Einer, der für "große, dumme Fahrten" geeignet ist, wie die Marke selbst sagt. Ob Sie für einen Ultra wie Transcontinental, Badlands oder Sverigetempot trainieren. Es spielt keine Rolle. Das Caledonia-5 ist Ihr Spielkamerad. 

Fotos: Cervélo

Oberes Fahrrad

Seit der Einführung des Caledonia-5 im Jahr 2020 haben viele Radfahrer entdeckt, wie großartig diese Abenteuer sein können. Dumme Fahrten" sind reif für ein neues Niveau, und das Upgrade 2024 des Caledonia-5 ist genau das Richtige. Ähnlich wie bei den Upgrades des Áspero hat sich Cervélo dafür entschieden, Verbesserungen einzubauen, wenn Sie an Ihre Grenzen gehen. Also nicht, wenn Sie eine Runde mit dem MTB in Leersum drehen oder in der Achterhoek touren. Nein, bei der echten Sache, da merkt man den Unterschied

Inklusive Aufbewahrungstasche

Fast schon ein Hygienefaktor in diesem Segment ist ein integriertes Staufach im Rahmen. Ein Upgrade gegenüber der Vorgängerversion. Hier kann man zwar keine komplette Tasche unterbringen, aber ein Multitool, einen Schlauch und eine CO2-Patrone. Das Gewicht dieses Fachs wurde so gering wie möglich gehalten und es schließt nicht am Rahmen, sondern an sich selbst. 

Es wurde ein symmetrisches Design gewählt, das es ermöglicht, den Flaschenhalter nach oben zu montieren, so dass Platz für zwei Flaschen ist. Sie können die Tür auch auf den Kopf stellen, was einen niedrigeren Schwerpunkt ergibt, allerdings ist dann nur Platz für eine Flasche. 

Das ist Ihre Entscheidung, aber vielleicht können Sie hier die kleineren Camelbak-Trinkflaschen verwenden. Auf diese Weise können Sie die Aerodynamik beibehalten UND 40 Gramm Gewicht einsparen, was sich auf jeden Fall lohnt.

Was Sie sonst noch wissen sollten:

• Die Geometrie, die Passform und die interne Kabelführung sind gleich geblieben, aber die Überstandshöhe wurde um 10 mm gesenkt.
• Extra fein: +2mm Reifenfreiheit - Platz für 36mm Reifen. 34 mm, wenn Schutzbleche montiert sind. 
• Neue Steuersatzkappe, die es Ihnen ermöglicht, die Lenkerhöhe einzustellen, ohne die Kabel zu bewegen. So können Sie leicht 15 mm Stack hinzufügen.  
• Die Lenkerhalterung für die Navigation wurde nach unten und nach vorne verlegt. Das macht sie aerodynamischer und bietet Platz für ein größeres Gerät. 
• Damit haben Sie dann die brandneue Hammerkopf Karoo mit dem Red AXS Kit als Standard kommt, ist fast logisch. 
• Der mitgelieferte Laufradsatz ist die Eigenmarke von RESERVE, die Variante 42|49. Das Rad wurde darauf getestet und die Laufräder wurden unter anderem bei Paris-Roubaix und dem Giro d'Italia eingesetzt. Es ist also alles in Ordnung und wenn doch mal etwas schief geht, gibt es eine lebenslange Garantie. 

Wir begannen diesen Beitrag mit der Aussage, dass das Caledonia-5 ein Allrounder ist. Das macht Sinn, denn Cervélo setzt immer auf Aero und das ist bei diesem Rad nicht anders. Damit können Sie lange Touren, schnelle Gruppenfahrten und wunderbare Abenteuer genießen. Das Gute noch besser gemacht. Zumindest, wenn es nach dem Hersteller geht. Bald mehr!

Preise und Farben

Ein voll ausgestattetes Caledonia-5 ist ab 5999 Euro erhältlich, mit RIVAL AXS, der Schaltgruppe von SRAM. Sie wollen ein Premium-Bike? Dann mit ROTE ACHSEN 12.999 leichter. Aber dann sind Sie voll mit dem Hammerhead integriert. Für einen 'Rücken' weniger, nämlich 11.999, gibt es die Version mit Dura-Ace Di2. Das Rad ist in Carmine oder Five Black als Farbgebung erhältlich. Ein Rahmenset ist ab 4799 € erhältlich. Mehr Infos? Schauen Sie sich die Cervélo-Website für alle aktuellen Informationen.