Ersatz-Räder, bisher vor allem bekannt für Carbon-Laufradsätze auf WorldTour-Niveau u.a. mit Visma-Lease a Bike, steigt in den Cockpit-Markt ein. Am 17. Februar 2026 präsentierte die Marke das RD1, Ein voll integrierter einteiliger Carbonlenker für Straße und Gelände.
Die RD1 ist als Monocoque-Konstruktion aufgebaut, wobei Lenker und Vorbau aus einem einzigen Stück Carbon bestehen. Dadurch entfällt die traditionelle Naht zwischen den beiden Teilen, was laut Reserve ein besseres Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht ergibt. Je nach Größe beläuft sich die Baugruppe auf 301 bis 341 Gramm.
Routing und Kompatibilität
Der Lenker ist vollständig für die interne Kabelführung optimiert und speziell für die Acros ICR-Steuersatz mit 52 mm oberem Lager. Im Lieferumfang enthalten sind ein Headset-Cover für das Acros-System, Abstandshalter und eine integrierte Computerhalterung. Abdeckungen für andere Headset-Hersteller sind laut Reserve in der Entwicklung, waren aber bei Markteinführung noch nicht verfügbar. Die Kompatibilität mit anderen Kopfhörersystemen ist bei der Markteinführung noch begrenzt.
Ergonomie und Abmessungen
Der RD1 hat ein kompaktes Profil mit 6 Grad Fackel in den Tropfen, eine Reichweite von 75 mm und ein Tropfen 125 mm. Der Abstimmungswinkel ist -6 Grad auf einem Standard 1 ⅛”-Vorbau. Reserve bietet 12 Konfigurationen mit Lenkerbreiten von 36 bis 42 cm und Vorbaulängen von 80 bis 120 mm, wobei nicht jede Kombination verfügbar ist.
Die Reserve beschränkt den Bereich, in dem das Lenkerband gewickelt wird, auf die Griffbereiche.
Preis und Garantie
Der RD1 kostet €549 in der EU. Zum Vergleich: Die Enve SES AR Einteiler liegt deutlich über diesem Betrag, während der Roval Alpinist SL liegt in einer ähnlichen Preisklasse, ist aber leichter (255 g bei 420×110 mm) und hat ein maximales Fahrergewicht.
Reserve erweitert die lebenslange Garantie seiner Räderlinie auf den RD1, einschließlich keine Gewichtsbeschränkung für Fahrer. Reserve gewährt auf das RD1 die gleiche lebenslange Garantie wie auf seine Laufräder, ohne Gewichtsbeschränkung für den Fahrer.
Weitere Informationen unter sparewheels.com.
