{"id":1067,"date":"2024-06-04T13:11:27","date_gmt":"2024-06-04T12:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=1067"},"modified":"2024-06-04T13:11:28","modified_gmt":"2024-06-04T12:11:28","slug":"specialized-stellt-das-neue-roval-rapide-clx-ii-team-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/specialized-introduceert-nieuwe-roval-rapide-clx-ii-team\/","title":{"rendered":"Specialized stellt das neue ROVAL RAPIDE CLX II TEAM vor"},"content":{"rendered":"<p>Specialized und sein Tochterunternehmen ROVAL haben ihren neuesten High-End-Laufradsatz auf den Markt gebracht. Das ROVAL RAPIDE CLX II TEAM ist das neue Flaggschiff. Laut \"uns von der Klo-Ente\" ist dies der schnellste Laufradsatz aller Zeiten. Aber das haben wir an sich schon mal geh\u00f6rt. Der Ansatz bei der Entwicklung dieser Laufr\u00e4der: die h\u00f6chste Geschwindigkeit in der richtigen Kombination aus Aerodynamik, Gewicht, Handling und Langlebigkeit zu finden. Nicht umsonst ist Remco Evenepoel an der Entwicklung dieses Laufradsatzes der Spitzenklasse beteiligt. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"1070\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BOX_RovalR_4x5-819x1024.webp\" alt=\"roval rapide CLX II Team, roval Laufr\u00e4der, roval Leichtbauradsatz\" class=\"wp-image-1070\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BOX_RovalR_4x5-819x1024.webp 819w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BOX_RovalR_4x5-240x300.webp 240w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BOX_RovalR_4x5-768x960.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BOX_RovalR_4x5-jpg.webp 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das Unboxing ist 'unwirklich' <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"724\" height=\"1024\" data-id=\"1071\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Untitled-design-2-724x1024.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1071\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Untitled-design-2-724x1024.webp 724w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Untitled-design-2-212x300.webp 212w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Untitled-design-2-768x1086.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Untitled-design-2-1086x1536.webp 1086w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Untitled-design-2-1448x2048.webp 1448w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Untitled-design-2-jpg.webp 1587w\" sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leichtgewicht: Sie heben sie im Handumdrehen!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" data-id=\"1072\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Studio_Hub_RovalR-4x5-1-819x1024.webp\" alt=\"silberne Nabe, spezialisiert, roval\" class=\"wp-image-1072\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Studio_Hub_RovalR-4x5-1-819x1024.webp 819w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Studio_Hub_RovalR-4x5-1-240x300.webp 240w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Studio_Hub_RovalR-4x5-1-768x960.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Studio_Hub_RovalR-4x5-1-jpg.webp 1080w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Silber ist der neue Standard<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leichtgewicht<\/h2>\n\n\n\n<p>Eines der auff\u00e4lligsten Dinge an diesem Laufradsatz ist das Gewicht im Vergleich zu seinem Vorg\u00e4nger. Denn insgesamt wurden 130 (!) Gramm an Gewicht eingespart. Das ist ein Vorteil, ebenso wie die um 0,5 WATT verbesserte Aerodynamik. Es wurde viel mit verschiedenen Arten von Carbon-Lay-up getestet und schlie\u00dflich kam diese Variante heraus. Mit 40 Gramm Zugewinn pro Laufrad ist das ein guter Anfang. Nimmt man noch die neuen silbernen Naben mit niedrigem Flansch hinzu, kommt man auf eine Einsparung von 25 Gramm pro Nabe. Kleine weitere Verbesserungen, wie minimale Beklebung und wenig Lackierung, sorgen f\u00fcr ein optimales Gewicht dieses Satzes (ohne Ventil und Reifen). <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die schnellsten Rennr\u00e4der (laut Specialized)<\/h2>\n\n\n\n<p>Bei der Geschwindigkeit geht es darum, die richtigen Dinge auszubalancieren. Die Kombination von DT Swiss Aerolite II Speichen mit der brandneuen Roval Nabe sorgt f\u00fcr einen um 0,5 Watt geringeren Luftwiderstand im Vergleich zu den Rapide CLX II Laufr\u00e4dern und macht die schnellsten Fahrer im Feld schneller. Eine Leistungsreduzierung von 0,5 Watt mag nicht viel klingen, aber \u00fcber eine Strecke von 40 km ist das eine Sekunde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Langlebigkeit auf h\u00f6chstem Niveau<\/h2>\n\n\n\n<p>Specialized entscheidet sich f\u00fcr \"Haken-Laufrads\u00e4tze\". Sie wissen, dass hakenf\u00f6rmige Laufr\u00e4der den anspruchsvollen Hochdrucktests nicht standhalten. Jedes Carbon-Laufrad kann bei starken St\u00f6\u00dfen brechen, aber das ist keine Entschuldigung daf\u00fcr, dass ein Reifen abplatzt. Aus diesem Grund sind die Rapide CLX II Team-Laufr\u00e4der nicht nur auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Laufr\u00e4der haben auch ein \"hakenf\u00f6rmiges\" Felgenprofil, was sie zu den schnellsten, zuverl\u00e4ssigsten und vielseitigsten Laufr\u00e4dern der Welt macht.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Rapide CLX II Team-Laufr\u00e4der sind nicht nur die schnellsten im Feld, sondern auch die best\u00e4ndigsten, denn sie bieten den Fahrern die gleiche aerodynamische Leistung bei verschiedenen Reifengr\u00f6\u00dfen. Egal, ob Sie auf einem Kopfsteinpflaster mit 30-mm-Reifen oder auf glattem Asphalt mit 28-mm-Reifen fahren, der aerodynamische Vorteil bleibt der gleiche.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der neue Gold-Silber-Standard<\/h2>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend viele andere Marken gerne auf 'grelles Gold' setzen, entscheidet sich ROVAL f\u00fcr eine Nabe aus Silber. Hierf\u00fcr gibt es zwei Gr\u00fcnde:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gewichtseinsparung<\/li>\n\n\n\n<li>Versenden einer Nachricht: Wenn Sie silberne Naben sehen, bedeutet dies, dass die schnellste und beste Variante gew\u00e4hlt wurde.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dieser Laufradsatz ist nicht f\u00fcr jedermann. Das sieht man schon am Verkaufspreis von 3.700 \u20ac, mit dem sich Roval gut gegen Princeton CarbonWorks (ab 3500 \u20ac), ENVE (3000 \u20ac) und insgesamt High-End wie Lightweight und Partington positioniert.<\/p>\n\n\n\n<p>Mehr Informationen \u00fcber diese verr\u00fcckten R\u00e4der? Unter <a href=\"http:\/\/www.specialized.com\">www.specialized.com<\/a> finden Sie alle Informationen, die Sie ben\u00f6tigen. <\/p>\n\n\n\n<p>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/ere-research-lanciert-die-neuen-zeitfahrrader-genus-ae92-d-und-genus-ae00-d\/\">Ere Research bringt das neue Genus AE92-D und das Genus AE00-D Zeitfahrrad auf den Markt.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Specialized en het aan haar gelieerde ROVAL heeft haar nieuwste high-end wielset gelanceerd. De ROVAL RAPIDE CLX II TEAM is het nieuwe paradepaardje. Volgens &#8216;wij van wc-eend&#8217; is dit het snelste wielsetje ooit. Maar die hebben we op zich vaker gehoord. 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