{"id":1084,"date":"2024-05-25T15:40:36","date_gmt":"2024-05-25T14:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=1084"},"modified":"2024-06-05T15:56:31","modified_gmt":"2024-06-05T14:56:31","slug":"princeton-carbonworks-mach7580-ts-v2-der-neue-konig-der-strase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/princeton-carbonworks-mach7580-ts-v2-de-nieuwe-king-of-the-road\/","title":{"rendered":"Princeton CarbonWorks MACH7580 TS V2: der neue 'K\u00f6nig der Stra\u00dfe'"},"content":{"rendered":"<p>Diejenigen, die den Giro d'Italia aufmerksam verfolgt haben, haben es sicherlich gesehen. Filippo Ganna und die anderen Fahrer der <a href=\"https:\/\/www.ineosgrenadiers.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">INEOS-Grenadiere<\/a> ist bei der Italien-Rundfahrt mit brandneuen Zeitfahrr\u00e4dern gefahren. Das dichte Hinterrad, das BLUR 633, von Princeton CarbonWorks aus den USA ist vielleicht keine Neuigkeit. Aber das Vorderrad, das MACH 7580 TS V2 (TS steht f\u00fcr Tri Spoke) war in aller Munde. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"1086\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Detail6-1024x768.webp\" alt=\"Princeton CarbonWorks MACH7580 TS V2\" class=\"wp-image-1086\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Detail6-1024x768.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Detail6-300x225.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Detail6-768x576.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Details der wei\u00dfen Version<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"1090\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580-TSV2-Detail1-1024x768.webp\" alt=\"MACH 7580 TS V2, Detailaufnahme, Detail MACH 7580 TS V2, Princeton CarbonWorks, Princeton CarbonWorks MACH7580 TS V2\" class=\"wp-image-1090\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580-TSV2-Detail1-1024x768.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580-TSV2-Detail1-300x225.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580-TSV2-Detail1-768x576.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das Aussehen eines blutr\u00fcnstigen Hais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"1087\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Detail12-1024x768.webp\" alt=\"MACH 7580 TS V2, Princeton CarbonWorks\" class=\"wp-image-1087\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Detail12-1024x768.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Detail12-300x225.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Detail12-768x576.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ein Bild<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Princeton CarbonWorks MACH7580 TS V2: Was ist neu?<\/h2>\n\n\n\n<p>Im Jahr 2022 startete sie <a href=\"http:\/\/www.princetoncarbon.com\">Princeton CarbonWorks<\/a> nach ausgiebigen Tests, die erste Version des MACH 7580 TS V1. Damals war es nur das Vorderrad, das bei der Tour de France 2022 und den Rennen danach f\u00fcr viel Aufsehen sorgte. Beim neuen V2 wurde nicht nur am Design und der Aerodynamik gearbeitet. Man hat sich auch f\u00fcr die Herstellung einer TriSpoke entschieden <strong>HINTERRAD<\/strong>. Das ist neu von den Radbauern aus Mystic, Connecticut. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technische Einzelheiten:<\/h2>\n\n\n\n<p>Mit einer Innenbreite von 21 mm und einer Au\u00dfenbreite am \"Haken\" von 29 mm ist dieser Laufradsatz bereit f\u00fcr den schnellen Stra\u00dfeneinsatz. Sie k\u00f6nnen die breiteren Reifen von heute montieren. Au\u00dferdem ist dieser Laufradsatz mit einem Gewicht von 925 g f\u00fcr das Vorderrad und 980 g f\u00fcr das Hinterrad einer der leichteren in seiner Klasse. Die Laufr\u00e4der werden serienm\u00e4\u00dfig (und ausschlie\u00dflich) mit der TACTIC TR 01 Top-Nabe geliefert. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"1091\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Side-Front-Gold-1-1024x768.webp\" alt=\"Princeton CarbonWorks MACH7580 TS V2\" class=\"wp-image-1091\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Side-Front-Gold-1-1024x768.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Side-Front-Gold-1-300x225.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Copy-of-Mach-7580TSV2-Side-Front-Gold-1-768x576.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wenn Sie sich nicht anstrengen, werden Sie mit dieser Farbkombination trotzdem auffallen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Farbschema<\/h3>\n\n\n\n<p>Seit der Einf\u00fchrung des WAKE 6560 EVO bietet Princeton eine breite Farbpalette an. Auch beim Princeton CarbonWorks MACH7580 TS V2 sind zehn Standardfarben erh\u00e4ltlich:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mattschwarz<\/li>\n\n\n\n<li>Mattes Wei\u00df<\/li>\n\n\n\n<li>Schwarz gl\u00e4nzend<\/li>\n\n\n\n<li>Wei\u00df gl\u00e4nzend<\/li>\n\n\n\n<li>Glanz Chromatisch blau<\/li>\n\n\n\n<li>Gold gl\u00e4nzend<\/li>\n\n\n\n<li>Chrom gl\u00e4nzend<\/li>\n\n\n\n<li>Matte highvis<\/li>\n\n\n\n<li>Violett gl\u00e4nzend<\/li>\n\n\n\n<li>Mattes Ros\u00e9gold<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preise<\/h2>\n\n\n\n<p>Mit einem Startpreis von 6600 \u20ac in der EU bewegen Sie sich im oberen Segment. F\u00fcr weitere Informationen und Verf\u00fcgbarkeit, <a href=\"mailto: sander@princetoncarbon.com\">eine Nachricht senden<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><em><a href=\"https:\/\/www.princetoncarbon.com\/\">PRINCETON CARBONWORKS<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Lesen Sie auch: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/fastforward-bringt-neue-ffwd-outride-rader-auf-den-markt\/\">FastForward bringt neue FFWD OUTRIDE R\u00e4der auf den Markt<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/specialized-stellt-das-neue-roval-rapide-clx-ii-team-vor\/\">Specialized stellt das neue ROVAL RAPIDE CLX II TEAM vor<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie in de Giro d&#8217;Italia goed heeft opgelet heeft het vast en zeker gezien. Filippo Ganna en de andere rijders van INEOS Grenadiers reden tijdens de ronde van Itali\u00eb op gloednieuwe tijdritwielen. 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