{"id":1143,"date":"2024-06-17T14:02:38","date_gmt":"2024-06-17T13:02:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=1143"},"modified":"2024-06-17T16:36:12","modified_gmt":"2024-06-17T15:36:12","slug":"eddy-merckx-pevele-review-kannibalisch-in-allen-bereichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/eddy-merckx-pevele-review-kannibaal-op-alle-terreinen\/","title":{"rendered":"Eddy Merckx P\u00e9v\u00e8le Test - Kannibale auf allen Terrains"},"content":{"rendered":"<p>Die <a href=\"https:\/\/cutt.ly\/KepSeOZm\">Eddy Merckx P\u00e9v\u00e8le<\/a> ist ein bemerkenswertes Rennrad, das sowohl durch seine \u00c4sthetik als auch durch seine Funktionalit\u00e4t besticht. Mit der Kombination aus einem <a href=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/shimano-vs-campagnolo-vs-sram-was-sind-die-unterschiede\/\">Shimano<\/a> 105 Di2 Gruppe und Vittoria Corsa Pro 26 mm Reifen bietet dieses Fahrrad eine ausgewogene Mischung aus moderner Technologie und traditionellen Rennsport-Eigenschaften. In diesem Test von Redakteur Ralph Ornelis gehen wir ausf\u00fchrlich auf dieses Rad ein. Verschiedene Aspekte wie Rahmenkonstruktion, Antriebssystem, Reifenleistung und Fahrgef\u00fchl werden behandelt. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"548\" data-id=\"1145\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-3-1-1024x548.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1145\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-3-1-1024x548.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-3-1-300x160.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-3-1-768x411.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-3-1-1536x822.webp 1536w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-3-1-2048x1095.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">De P\u00e9v\u00e8le kann auf vielen Terrains unterwegs sein (c)Eddy Merckx Cycles - Belgian Cycling Factory<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Text: Ralph Ornelis - Fotos: Eddy Merckx Cycles - Belgische Radsportfabrik<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rahmen und Rahmen<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Rahmen des Eddy Merckx P\u00e9v\u00eale ist aus hochwertigem Carbon gefertigt, das sowohl leicht als auch steif ist. Das sorgt f\u00fcr eine optimale Kraft\u00fcbertragung beim Treten und bietet ein reaktionsschnelles Fahrgef\u00fchl. Die Geometrie des Rahmens ist auf Ausdauerfahrten ausgelegt, d.h. er bietet Komfort f\u00fcr lange Fahrten ohne Kompromisse bei der Leistung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"1148\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele_foto1-1024x682.webp\" alt=\"Eddy Merckx Cycles, Eddy Merckx Pevele, \" class=\"wp-image-1148\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele_foto1-1024x682.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele_foto1-300x200.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele_foto1-768x512.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele_foto1-1536x1023.webp 1536w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele_foto1-jpg.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Rahmen und der Rahmen k\u00f6nnen vorhanden sein.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Das Finish des Rahmens ist tadellos, mit klaren Linien und einer raffinierten Lackierung, die eine Hommage an die kultige Marke Eddy Merckx darstellt. Die interne Kabelf\u00fchrung tr\u00e4gt zum schlanken Look bei und reduziert den Luftwiderstand, was die Aerodynamik verbessert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ausgestattet mit Shimano Di2<\/h2>\n\n\n\n<p>Die <a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/nl-NL\/product\/component\/shimano105-di2_lp.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener sponsored nofollow\">Shimano 105 Di2 Gruppe <\/a>ist eine Schl\u00fcsselkomponente dieses Fahrrads und bietet eine elektronische Schaltung, die sowohl pr\u00e4zise als auch zuverl\u00e4ssig ist. Die elektronischen Schaltsysteme von Shimano sind f\u00fcr ihre Pr\u00e4zision und Schnelligkeit bekannt, und die 105 Di2 electronic ist keine Ausnahme. Die Schaltung ist sanft und ohne Schluckauf, was ein gro\u00dfer Vorteil bei intensiven Fahrten oder Rennen ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"668\" height=\"1024\" data-id=\"1158\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-2-668x1024.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1158\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-2-668x1024.webp 668w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-2-196x300.webp 196w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-2-768x1178.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-2-1002x1536.webp 1002w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-2-1335x2048.webp 1335w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-2-scaled.webp 1669w\" sizes=\"(max-width: 668px) 100vw, 668px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">105 Gruppe im Einzelnen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" data-id=\"1159\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveledetail-682x1024.webp\" alt=\"Shimano 105 di2\" class=\"wp-image-1159\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveledetail-682x1024.webp 682w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveledetail-200x300.webp 200w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveledetail-768x1153.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveledetail-1023x1536.webp 1023w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveledetail.jpeg 1066w\" sizes=\"(max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die 105 in freier Wildbahn<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Die <a href=\"https:\/\/bike.shimano.com\/nl-NL\/product\/component\/shimano105-di2_lp.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener sponsored nofollow\">105 Di2 Gruppe<\/a> bietet mit 12 G\u00e4ngen gen\u00fcgend Bandbreite f\u00fcr unterschiedliche Terrains, von flachen Stra\u00dfen bis hin zu steilen Anstiegen. Die Schalthebel liegen gut in der Hand und die Bedienung ist intuitiv, auch f\u00fcr Fahrer, die mit elektronischen Schaltsystemen nicht vertraut sind.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sch\u00f6ner Gummi: Vittoria Corsa 26\/38mm Reifen<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Vittoria Corsa Pro Reifen in 26 mm Breite sind eine ausgezeichnete Wahl f\u00fcr dieses Fahrrad. Sie bieten eine gute Balance aus Geschwindigkeit, Grip und Komfort. Die Reifen werden mit der Graphene 2.0-Technologie von Vittoria hergestellt, die eine verbesserte Haltbarkeit und einen geringeren Rollwiderstand bietet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" data-id=\"1150\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-3-682x1024.webp\" alt=\"Eddy Merckx Cycles, Eddy Merckx Pevele, Details, Vorderradgabel\" class=\"wp-image-1150\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-3-682x1024.webp 682w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-3-200x300.webp 200w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-3-768x1153.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-3-1023x1536.webp 1023w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-3-jpeg.webp 1066w\" sizes=\"(max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Es sind die Details<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"682\" height=\"1024\" data-id=\"1151\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-4-682x1024.webp\" alt=\"Eddy Merckx Cycles, Eddy Merckx Pevele, Hinterradgabel, Reifen\" class=\"wp-image-1151\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-4-682x1024.webp 682w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-4-200x300.webp 200w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-4-768x1153.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-4-1023x1536.webp 1023w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPevele-4-jpeg.webp 1066w\" sizes=\"(max-width: 682px) 100vw, 682px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sch\u00f6ne Reifen von Vittoria<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Die Breite von 26 mm bietet zus\u00e4tzlichen Komfort auf unebenen Stra\u00dfen, ohne dass es zu nennenswerten Nachteilen in Bezug auf Aerodynamik oder Gewicht kommt. Dadurch eignet sich das Rad f\u00fcr eine breite Palette von Stra\u00dfenbedingungen, von glattem Asphalt bis zu leichtem Schotter.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fahrpraxis<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Fahrgef\u00fchl auf dem Eddy Merckx P\u00e9v\u00e8le ist beeindruckend. Die Kombination aus dem steifen, leichten Rahmen und der zuverl\u00e4ssigen Shimano 105 Di2 Gruppe sorgt f\u00fcr eine reibungslose und effiziente Fahrt. Das Rad beschleunigt schnell und h\u00e4lt die Geschwindigkeit gut, wodurch es sich sowohl f\u00fcr Freizeitfahrten als auch f\u00fcr Wettk\u00e4mpfe eignet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"1152\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveleBlauw-1024x682.webp\" alt=\"Eddy Merckx Cycles, Eddy Merckx Pevele, Pevele Rennrad, Pevele Schotterrad, Testbericht\" class=\"wp-image-1152\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveleBlauw-1024x682.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveleBlauw-300x200.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveleBlauw-768x512.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveleBlauw-1536x1023.webp 1536w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/EddyMerckxPeveleBlauw-jpeg.webp 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Es ist ein brillantes Fahrrad<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Der Komfort des Rahmens und der Reifen macht lange Fahrten weniger erm\u00fcdend, und die stabile Geometrie bietet Vertrauen auf Abfahrten und bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten. Die Reaktionsfreudigkeit des Bikes macht es einfach, das Tempo schnell zu \u00e4ndern, was bei wechselhaften Bedingungen ein gro\u00dfer Vorteil ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aber dann die Frage: kaufen ja oder nein?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.eddymerckx.com\/nl_NL\/bikes\/platform\/Pevele\/PEVELEC7E7\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener sponsored nofollow\">Eddy Merckx P\u00e9v\u00e8le mit Shimano 105 Di2 und Vittoria Corsa Pro 26 mm Reifen<\/a> ist ein hervorragendes Beispiel f\u00fcr ein modernes Rennrad, das Tradition und Innovation verbindet. Der Carbonrahmen ist leicht und steif, die elektronische Schaltung der 105 Di2 Gruppe ist schnell und zuverl\u00e4ssig und die Reifen bieten eine gute Mischung aus Komfort und Leistung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"730\" height=\"1024\" data-id=\"1156\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-1-730x1024.webp\" alt=\"Eddy Merckx Pevele, auf dem Baum\" class=\"wp-image-1156\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-1-730x1024.webp 730w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-1-214x300.webp 214w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-1-768x1078.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-1-1095x1536.webp 1095w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-1-1460x2048.webp 1460w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-1-jpg.webp 1627w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Auch sch\u00f6n als Schmuck am Baum<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Fahrer, die ein vielseitiges, zuverl\u00e4ssiges und leistungsstarkes Rennrad suchen, ist das Eddy Merckx Pevele sehr zu empfehlen. Es ist ein Rad, das sich sowohl f\u00fcr lange, komfortable Fahrten als auch f\u00fcr schnelle, wettbewerbsorientierte Rennen eignet. Die Liebe zum Detail und die hochwertigen Komponenten machen es zu einer lohnenden Investition f\u00fcr ernsthafte Radsportler.<\/p>\n\n\n\n<p>Er ist bereits in der Carbon-Variante ab 3299 \u20ac erh\u00e4ltlich. Sie k\u00f6nnen es auch in der Stahlvariante oder in Aluminium bestellen. Rahmensets sind ab 2999 \u20ac erh\u00e4ltlich, was fast schon logisch ist, dass man ein komplettes Fahrrad kaufen m\u00f6chte. \u00dcber den Konfigurator k\u00f6nnen Sie sich Ihr Rad ganz nach Ihrem Geschmack zusammenstellen lassen. Auch die Farbauswahl ist unendlich. Nicht alles ist im Lieferumfang enthalten, aber alles ist m\u00f6glich!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Eddy Merckx P\u00e9v\u00e8le is een opmerkelijke racefiets die zowel esthetisch als functioneel indruk maakt. Met de combinatie van een Shimano 105 Di2 groep en Vittoria Corsa Pro 26 mm banden, biedt deze fiets een gebalanceerde mix van moderne technologie en traditionele race-eigenschappen. 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