{"id":1216,"date":"2024-06-28T11:33:42","date_gmt":"2024-06-28T10:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=1216"},"modified":"2024-06-28T11:33:43","modified_gmt":"2024-06-28T10:33:43","slug":"trek-bringt-neuen-nachfolger-der-madone-gen8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/trek-brengt-nieuwe-opvolger-van-de-madone-gen8\/","title":{"rendered":"Trek bringt neuen Nachfolger des Madone Gen8"},"content":{"rendered":"<p>Die US-Marke Trek ist weiterhin innovativ und bringt einen neuen Nachfolger des <a href=\"https:\/\/www.trekbikes.com\/us\/en_US\/madone\/\">Trek Madone<\/a>Mit dem Madone Gen8 wird ein kleiner Schwenk gemacht und es ist jetzt mehr ein Allround-Rennradmodell. <a href=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/rennrad-marken\/\">Wanderung<\/a> Dadurch wird ein besseres Gleichgewicht zwischen Aerodynamik und Gewicht angestrebt. Auch f\u00fcr eines der anderen bekannten Produkte von Trek bedeutet dies nur Neuigkeiten. Das \u00c9monda muss weichen, denn Trek zielt mit dem neuen Madone auf eine breitere Zielgruppe. Es ist eine Kombination aus dem Madone und dem Emonda<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"1217\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-3-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1217\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-3-1024x576.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-3-300x169.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-3-768x432.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-3-1536x864.webp 1536w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-4-3-jpg.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Neu Trek Madone (C) Trek Bikes<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Madone Gen8 - Nach Entwurf<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Konstrukteure von Trek wollten ausdr\u00fccklich, dass dieses Rad ein geringes Gewicht wie das Emonda hat, aber im Gegensatz dazu aerodynamisch wie das Madone ist. Es wurde an alles gedacht, und das Ergebnis ist ein Rad, das sowohl schneller als das Gen7 Madone als auch das Gen3 Emonda ist, und zwar auf jedem Terrain. Es wurde Gewicht eingespart: 320 Gramm insgesamt. Und aerodynamisch gibt es nichts Besseres. Es sind sogar Aero-Wasserflaschen erh\u00e4ltlich! Zumindest, wenn man Trek Glauben schenken darf. Au\u00dferdem ist das neue OCLV 900 Carbon stark (20%), wodurch es auch leichter als je zuvor ist. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"906\" height=\"1024\" data-id=\"1219\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Rear34_Fin_OS-906x1024.webp\" alt=\"Madone Gen8\" class=\"wp-image-1219\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Rear34_Fin_OS-906x1024.webp 906w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Rear34_Fin_OS-265x300.webp 265w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Rear34_Fin_OS-768x868.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Rear34_Fin_OS-1359x1536.webp 1359w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Rear34_Fin_OS-1812x2048.webp 1812w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Rear34_Fin_OS-jpeg.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 906px) 100vw, 906px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das ist wirklich ein Rennpferd<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preise Madone Gen8<\/h2>\n\n\n\n<p>Neue Fahrr\u00e4der sind normalerweise nicht billig. Das Madone Gen8 ist ab sofort zu einem Startpreis von 3.499 \u20ac erh\u00e4ltlich. Ohne Pedale. Das mit SRAM RED AXS ausgestattete Topmodell, das Sie in jeder beliebigen Farbe individuell gestalten k\u00f6nnen, erhalten Sie bei Ihrem Trek-H\u00e4ndler f\u00fcr 13.999 \u20ac. Mit Aero-Wasserflaschen kostet es 100 \u20ac Aufpreis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het Amerikaanse merk Trek blijft innoveren en komt met een nieuwe opvolger van de Trek Madone, de Madone Gen8 Er wordt een kleine pivot gemaakt en het is nu meer een allround racemodel. Trek zoekt daarmee meer de balans tussen aerodynamica en gewicht. 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