{"id":1430,"date":"2024-09-17T10:00:00","date_gmt":"2024-09-17T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=1430"},"modified":"2024-09-17T09:49:01","modified_gmt":"2024-09-17T08:49:01","slug":"einfuhrung-der-brompton-g-line-ein-vielseitiges-rad-fur-jedes-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/introductie-van-de-brompton-g-line-een-veelzijdige-fiets-voor-elk-terrein\/","title":{"rendered":"Einf\u00fchrung der Brompton G Line: Ein vielseitiges Fahrrad f\u00fcr jedes Terrain"},"content":{"rendered":"

Brompton stellt die G Line vor, ein neues Faltrad, das das Fahrgef\u00fchl eines normalgro\u00dfen Fahrrads f\u00fcr eine Vielzahl von Terrains bietet und dabei sein charakteristisches Faltdesign beibeh\u00e4lt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Am 17. September 2024 wird die Brompton the G Line enth\u00fcllt<\/a>: das allererste 20\u2033 Brompton. Dieses Fahrrad ist f\u00fcr den Einsatz abseits der ausgetretenen Pfade konzipiert. Komfort in der Stadt, aber auch au\u00dferhalb der Stadt!<\/p>\n\n\n\n

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Sie k\u00f6nnen dieses Fahrrad \u00fcberallhin mitnehmen. Zum Beispiel in die Berge!<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ein neuer Ansatz bei Faltr\u00e4dern<\/h2>\n\n\n\n

Seit 1975 hat Brompton mit seinen kompakten Faltr\u00e4dern die Art und Weise ver\u00e4ndert, wie sich Menschen in und um St\u00e4dte bewegen. Mit der Einf\u00fchrung der G Line kombiniert Brompton das Fahrgef\u00fchl und das Fahrgef\u00fchl eines Fahrrads mit gro\u00dfen R\u00e4dern mit der Bequemlichkeit des charakteristischen Faltmechanismus.<\/p>\n\n\n\n

Will Butler-Adams, CEO von Brompton, sagt: \"Das G Line ist das einzige Fahrrad, das alles kann. Brompton-Besitzer sind von ihren Fahrr\u00e4dern begeistert, aber es war schon immer ein Fahrrad, das f\u00fcr die Stadt optimiert war. Da immer mehr Menschen der Stadt entfliehen und weniger ausgetretene Stra\u00dfen und Wege erkunden wollen, war es an der Zeit, alles, was das Brompton so besonders macht, auch f\u00fcr schwierigeres Terrain au\u00dferhalb der Stadt zu entwickeln.\"<\/p>\n\n\n\n

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Spezifikationen f\u00fcr verschiedene Terrains<\/h2>\n\n\n\n

Die G-Linie hat folgende Merkmale:<\/p>\n\n\n\n

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  • 20\"-R\u00e4der<\/strong> Mit ma\u00dfgefertigten Schwalbe-Reifen, die f\u00fcr Tubeless geeignet sind.<\/li>\n\n\n\n
  • Hydraulische Scheibenbremsen<\/strong> F\u00fcr zuverl\u00e4ssiges Bremsen bei allen Wetterbedingungen.<\/li>\n\n\n\n
  • A Shimano Alfine 8-Gang-Nabe<\/strong>Die in das Hinterrad integrierte Schaltautomatik sorgt f\u00fcr sanftes Schalten auf unterschiedlichem Terrain.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Will Carleysmith, Chief Design & Engineering Officer bei Brompton, f\u00fcgte hinzu: \"Wir haben die G Line als die beste Einradl\u00f6sung f\u00fcr die Stadt und dar\u00fcber hinaus entwickelt. Es ist das bisher vielseitigste Brompton, mit der F\u00e4higkeit, auf allen Arten von Oberfl\u00e4chen mit dem Gef\u00fchl eines Full-Size-Bikes zu fahren. Dennoch l\u00e4sst es sich in ein kompaktes Paket verwandeln, das leicht zu verstauen und zu transportieren ist.\"<\/p>\n\n\n\n

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    Dicke Schwalbe G-one Hausschuhe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Ein Motor f\u00fcr zus\u00e4tzliche Unterst\u00fctzung bei der elektrifizierten Version<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Entwickelt f\u00fcr Komfort und Bequemlichkeit<\/h2>\n\n\n\n

    Das G Line wurde zusammen mit einem renommierten Bikefitter entwickelt und getestet, um ein optimales Fahrerlebnis zu bieten. Erh\u00e4ltlich in drei Gr\u00f6\u00dfen (Small, Medium und Large), beh\u00e4lt das Fahrrad eine Rahmengr\u00f6\u00dfe bei, variiert aber die L\u00e4nge des Vorbaus. Mit einem Gewicht ab 13,9 kg in der Gr\u00f6\u00dfe Small ist das Rad leicht genug f\u00fcr einen einfachen Transport.<\/p>\n\n\n\n

    Wesentliche Merkmale:<\/p>\n\n\n\n

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    • Breite Plattform QR-Pedale<\/strong> f\u00fcr Stabilit\u00e4t und Griffigkeit auf verschiedenen Oberfl\u00e4chen.<\/li>\n\n\n\n
    • Neu ergonomische Griffe<\/strong> Von Brompton f\u00fcr Komfort den ganzen Tag.<\/li>\n\n\n\n
    • A kompaktes Faltma\u00df<\/strong> mit den Ma\u00dfen 690 mm (H) x 730 mm (L) x 402 mm (B) Klein, damit das Fahrrad leicht zu verstauen ist.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Die Electric G Line: umfangreiche M\u00f6glichkeiten<\/h2>\n\n\n\n

      Zus\u00e4tzlich zur G Line stellt Brompton das Elektrische G-Linie<\/strong>der die gleiche Vielseitigkeit mit zus\u00e4tzlicher elektrischer Unterst\u00fctzung bietet.<\/p>\n\n\n\n

      Tom Kerr, G Line Design Lead, sagt: \"Wir haben das elektrische G Line Fahrrad und das E-System als Einheit konzipiert. Jedes Element wurde von Anfang an sorgf\u00e4ltig entworfen, damit es sowohl in der Stadt als auch im Freien reibungslos zusammenarbeitet.\"<\/p>\n\n\n\n

      Die wichtigsten Merkmale der Electric G Line:<\/p>\n\n\n\n

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      • 250-Watt-Hinterradnabenmotor<\/strong> f\u00fcr Stabilit\u00e4t und Traktion auf einer Vielzahl von Oberfl\u00e4chen.<\/li>\n\n\n\n
      • Drei Stufen der Unterst\u00fctzung<\/strong> f\u00fcr ein individuelles Fahrerlebnis.<\/li>\n\n\n\n
      • A Leichtbau-Batterie<\/strong> von 345 Wh, der mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von 30-60 km erm\u00f6glicht.<\/li>\n\n\n\n
      • Bluetooth-Verbindung<\/strong> mit der Brompton Electric Smartphone-App f\u00fcr System-Updates und zus\u00e4tzliche Funktionen.<\/li>\n\n\n\n
      • Integrierte Beleuchtung<\/strong> mit einem 9-Watt-Scheinwerfer und einem 1-Watt-R\u00fccklicht mit integriertem Reflektor, das von der Fahrradbatterie gespeist wird.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Zubeh\u00f6r und Anpassungsm\u00f6glichkeiten<\/h2>\n\n\n\n

        Brompton hat ein spezielles Angebot G Line Zubeh\u00f6r<\/strong> entwickelt, darunter:<\/p>\n\n\n\n

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        • Gep\u00e4cktr\u00e4ger und Schutzbleche<\/strong> f\u00fcr zus\u00e4tzliche Funktionen.<\/li>\n\n\n\n
        • Taschen<\/strong> der sicher an der Vorderseite des Fahrrads befestigt werden kann.<\/li>\n\n\n\n
        • A In-Frame-Werkzeugsatz<\/strong> f\u00fcr die Wartung auf der Stra\u00dfe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Die G Line ist mit dem bestehenden Brompton-Taschensystem kompatibel und erm\u00f6glicht es dem Besitzer, sein Fahrrad nach seinen Bed\u00fcrfnissen zu gestalten.<\/p>\n\n\n\n

          Qualit\u00e4t und Nachhaltigkeit<\/h2>\n\n\n\n

          Mit 50 Jahren Erfahrung sind Brompton-Fahrr\u00e4der f\u00fcr die Ewigkeit gebaut. Jeder Stahlrahmen ist handgefertigt und wird in der Londoner Fabrik der Marke einer Qualit\u00e4tskontrolle unterzogen. Das G Line kommt mit einer 7-j\u00e4hrigen Garantie auf den Rahmen.<\/p>\n\n\n\n

          Verf\u00fcgbarkeit und Preise<\/h2>\n\n\n\n

          Die G Line und die Electric G Line werden ab Oktober 2024 in drei Gr\u00f6\u00dfen und in einer Reihe neuer Farben erh\u00e4ltlich sein, die von auff\u00e4lligen bis hin zu dezenten T\u00f6nen reichen.<\/p>\n\n\n\n

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          • G Line 8-Gang<\/strong> - ab 13,9 kg in Gr\u00f6\u00dfe Small<\/li>\n\n\n\n
          • G Line 8-Gang mit Gep\u00e4cktr\u00e4ger und Schutzblechen<\/strong> - ab 14,8 kg in der Gr\u00f6\u00dfe Small<\/li>\n\n\n\n
          • Electric G Line 8-Gang mit Gep\u00e4cktr\u00e4ger und Schutzblechen<\/strong> - ab 17,3 kg in der Gr\u00f6\u00dfe Small<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Mit einer haltbaren Oberfl\u00e4che sind diese Fahrr\u00e4der so konzipiert, dass sie verschiedenen Wetterbedingungen standhalten und den Fahrern \u00fcber Jahre hinweg dienen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Brompton introduceert de G Line, een nieuwe vouwfiets die het rijgevoel van een full-size fiets biedt voor diverse terreinen, terwijl het kenmerkende vouwontwerp behouden blijft. Op 17 september 2024, heeft Brompton de G Line onthuld: de allereerste 20″ Brompton. Deze fiets is ontworpen om buiten de gebaande paden te gaan. Comfort in de stad maar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1434,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1430\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}