{"id":1794,"date":"2025-03-06T14:27:51","date_gmt":"2025-03-06T13:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=1794"},"modified":"2025-03-06T14:27:54","modified_gmt":"2025-03-06T13:27:54","slug":"newmen-bringt-eine-neue-radkollektion-fur-2025-geschwindigkeit-grip-und-kontrolle-auf-den-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/newmen-lanceert-nieuwe-wielencollectie-voor-2025-snelheid-grip-en-controle\/","title":{"rendered":"NEWMEN bringt neue Radkollektion f\u00fcr 2025 auf den Markt: Geschwindigkeit, Grip und Kontrolle"},"content":{"rendered":"
NEWMEN hat seine neueste Laufradkollektion f\u00fcr 2025 vorgestellt, mit innovativen Modellen f\u00fcr Rennrad-, Gravel- und Mountainbike-Fahrer. Egal, ob Sie einen aerodynamischen Laufradsatz f\u00fcr die Stra\u00dfe, ein robustes Setup f\u00fcr den Schotter oder eine leichte Option f\u00fcr das Mountainbiken suchen, NEWMEN bietet eine hochwertige Auswahl f\u00fcr jede Disziplin.<\/p>\n\n\n\n
Stra\u00dfenr\u00e4der: Geschwindigkeit und Effizienz<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Der neue Streem C.35 und C.38 VONOA Laufradsatz wurde f\u00fcr Fahrer entwickelt, die Geschwindigkeit und Stabilit\u00e4t kombinieren wollen. Mit einer 35-mm-Felge vorne und einer 38-mm-Felge hinten bietet dieser Laufradsatz die perfekte Mischung aus Aerodynamik und Gewicht, bei nur 1045 Gramm. Dank der VONOA Aerowide Carbon-Speichen sind sie 40% leichter als herk\u00f6mmliche Speichen und bieten maximale Steifigkeit.<\/p>\n\n\n\n
Preis: 777,00 \u20ac (vorne) und 913,00 \u20ac (hinten).<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr Fahrer, die auf der Suche nach einem kosteng\u00fcnstigen, aber leistungsorientierten Carbon-Laufradsatz sind, stellt NEWMEN den Advanced A.50 vor. Mit einer 50 mm hohen Felge und einem Gesamtgewicht von 1470 Gramm, bietet dieser Laufradsatz die perfekte Balance zwischen Geschwindigkeit und Komfort.<\/p>\n\n\n\n
Preis: 415 \u20ac (vorne) und 483 \u20ac (hinten).<\/p>\n\n\n\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
Schotterr\u00e4der: robust und vielseitig<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
F\u00fcr Gravel-Fahrer hat NEWMEN den Advanced G.34 Carbon-Laufradsatz entwickelt, der dank eines breiten Felgenprofils und einer leichten Konstruktion sowohl auf befestigten als auch auf unbefestigten Stra\u00dfen optimale Leistung bietet.<\/p>\n\n\n\n
Preis: 415 \u20ac (vorne) und 483 \u20ac (hinten).<\/p>\n\n\n\n
Als erschwingliche Alternative bietet der Evolution SL X.R.25 Aluminium-Laufradsatz eine robuste L\u00f6sung mit einem breiten Profil und einem geringen Gewicht von 1400 g, ideal f\u00fcr abenteuerliche Fahrten.<\/p>\n\n\n\n
Preis: 280,00 \u20ac (vorne) und 400,00 \u20ac (hinten).<\/p>\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
Mountainbike-Laufr\u00e4der: gebaut f\u00fcr die h\u00e4rtesten Bedingungen<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Der Phase 30 CX VONOA Carbon-Laufradsatz wiegt nur 1160 Gramm und kombiniert Carbon-Speichen mit einer breiten 30 mm Felge f\u00fcr maximale Steifigkeit und Grip.<\/p>\n\n\n\n
Preis: 755,00 \u20ac (vorne) und 835,00 \u20ac (hinten).<\/p>\n\n\n\n
Der robuste Aluminium-Laufradsatz Beskar 30 Enduro ist f\u00fcr den intensiven Einsatz bei Enduro-Rennen und in Bikeparks konzipiert. Dank einer Kombination aus starker Vorder- und Hinterradfelge bieten diese Laufr\u00e4der maximale Sto\u00dffestigkeit.<\/p>\n\n\n\n
Preis: 280,00 \u20ac (vorne) und 400,00 \u20ac (hinten).<\/p>\n\n\n\n
Die neuen NEWMEN Rads\u00e4tze sind ab sofort im Handel und online erh\u00e4ltlich. Mehr Informationen unter newmen-components.de.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
NEWMEN heeft zijn nieuwste wielencollectie voor 2025 gepresenteerd, met innovatieve modellen voor weg-, gravel- en mountainbikerijders. Of je nu op zoek bent naar een aerodynamische wielset voor de weg, een robuuste setup voor gravel, of een lichtgewicht optie voor het mountainbiken, NEWMEN biedt hoogwaardige keuzes voor elke discipline. Beeld: NEWMEN Wegwielen: snelheid en effici\u00ebntie De […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1796,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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