{"id":1801,"date":"2025-03-06T21:36:17","date_gmt":"2025-03-06T20:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=1801"},"modified":"2025-03-06T21:36:20","modified_gmt":"2025-03-06T20:36:20","slug":"van-rysel-bringt-die-ersten-carbonradsatze-vr-35-und-vr-50-auf-den-markt-hochste-qualitat-zum-gunstigen-preis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/van-rysel-lanceert-eerste-carbon-wielsets-vr-35-en-vr-50-topkwaliteit-voor-een-scherpe-prijs\/","title":{"rendered":"Van Rysel bringt die ersten Carbon-Laufrads\u00e4tze auf den Markt: VR 35 und VR 50 - Spitzenqualit\u00e4t zu einem wettbewerbsf\u00e4higen Preis?"},"content":{"rendered":"<p>Nach mehr als zwei Jahren Entwicklungszeit, <a href=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/rennrad-marken\/\">Von Rysel<\/a>Decathlons Hochleistungs-Radmarke, den Markt f\u00fcr Carbon-Laufrads\u00e4tze mit dem <strong>VR 35 und VR 50<\/strong>. Sowohl f\u00fcr Stra\u00dfen- als auch f\u00fcr Schotterfahrer konzipiert, versprechen die Laufrads\u00e4tze eine Kombination aus <strong>geringer Rollwiderstand, Aerodynamik und Vielseitigkeit<\/strong>. Doch wie schneiden sie im Vergleich zur Konkurrenz in puncto Preis und Leistung ab?<\/p>\n\n\n\n<p><em>Bild: VanRysel\/Decathlon<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-id=\"1803\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original1-1024x1024.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-1803\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original1-1024x1024.avif 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original1-300x300.avif 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original1-150x150.avif 150w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original1-768x768.avif 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original1-12x12.avif 12w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original1-650x650.avif 650w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original1.avif 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">VR 50 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" data-id=\"1802\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original5.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-1802\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original5.avif 800w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original5-300x200.avif 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original5-768x512.avif 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original5-18x12.avif 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vielseitiges Design f\u00fcr unterschiedliche Oberfl\u00e4chen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Beide Rads\u00e4tze haben die gleiche Grundkonstruktion mit einer <strong>Innere Felgenbreite von 22 mm und \u00e4u\u00dfere Breite von 30 mm<\/strong>. Dies macht sie kompatibel mit Reifen von <strong>25 mm bis 55 mm<\/strong>Das macht sie zu einer interessanten Wahl sowohl f\u00fcr Stra\u00dfen- als auch f\u00fcr Schotterfahrer. Die <strong>hakenf\u00f6rmige, schlauchlose Felgen<\/strong> bieten die Flexibilit\u00e4t, sich zwischen einem <strong>Traditioneller Schlauchaufbau oder schlauchloser Aufbau<\/strong> f\u00fcr geringeren Rollwiderstand und ein ruhigeres Fahrverhalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Was sofort auff\u00e4llt, ist, dass Van Rysel die Laufr\u00e4der nicht in eine bestimmte Schublade steckt - ein kluger Schachzug. Mit der breiten Felge und der Tubeless-Option kann man sie verwenden auf <strong>schnelle Asphaltstra\u00dfen, gr\u00f6bere Schotterwege oder auch leichtes Off-Road-Gel\u00e4nde<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-id=\"1807\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original-1024x1024.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-1807\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original-1024x1024.avif 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original-300x300.avif 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original-150x150.avif 150w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original-768x768.avif 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original-12x12.avif 12w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original-650x650.avif 650w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original.avif 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">DE VR 35 mit niedrigerer Felgenh\u00f6he<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Leistung: Steigen oder Aerodynamik?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Van Rysel stellt zwei Modelle vor, die auf unterschiedliche Bed\u00fcrfnisse der Fahrer zugeschnitten sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>VR 35:<\/strong> Mit einem <strong>Felgenh\u00f6he von 35 mm<\/strong> dieser Radsatz konzentriert sich auf <strong>Leichtgewichtige Leistung und Klettern<\/strong>. Das Gesamtgewicht des Sets betr\u00e4gt <strong>1.490 Gramm<\/strong> (670 g f\u00fcr das Vorderrad, 820 g f\u00fcr das Hinterrad). Das macht es zu einer attraktiven Option f\u00fcr Fahrer, die gerne viele H\u00f6henmeter machen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>VR 50:<\/strong> Dieses Modell, mit einem <strong>50 mm hoher Rand<\/strong>ist optimiert f\u00fcr <strong>aerodynamische Effizienz<\/strong>. Van Rysel behauptet eine <strong>16% Verbesserung der Aerodynamik<\/strong> im Vergleich zum VR 35, d.h. dieses Modell ist besser geeignet f\u00fcr <strong>flache Stra\u00dfen, schnelle Fahrten und Zeitfahren<\/strong>. Das Gewicht bleibt relativ niedrig mit <strong>1.560 Gramm pro Satz<\/strong> (710g Vorderrad, 850g Hinterrad).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Was die Leistung angeht, so scheint Van Rysel eine ausgewogene Wahl zwischen Gewicht und Aerodynamik zu bieten. <strong>Mit einem Carbon-Drahtreifen-Design, Tubeless-F\u00e4higkeit und modernen Innenbreiten entsprechen diese Laufr\u00e4der den neuesten Trends in der Laufradtechnologie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"762\" data-id=\"1805\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original9.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-1805\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original9.avif 800w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original9-300x286.avif 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original9-768x732.avif 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original9-13x12.avif 13w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aerodynamisch so<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" data-id=\"1806\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original10-768x1024.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-1806\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original10-768x1024.avif 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original10-225x300.avif 225w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original10-1152x1536.avif 1152w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original10-1536x2048.avif 1536w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original10-9x12.avif 9w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original10.avif 2000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Test im Windkanal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" data-id=\"1804\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original4.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-1804\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original4.avif 800w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original4-300x200.avif 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original4-768x512.avif 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/original4-18x12.avif 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Basis DT Swiss Naben<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis: Wie schneiden sie im Vergleich zur Konkurrenz ab?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Mit einem Preis von <strong>799,99 \u20ac f\u00fcr den VR 35 und 899,99 \u20ac f\u00fcr den VR 50<\/strong> Van Rysel positioniert diese Rads\u00e4tze <strong>am unteren Ende des Premiumsegments<\/strong>. Im Vergleich zu gro\u00dfen Marken wie Zipp, Enve oder Roval sind diese Laufrads\u00e4tze <strong>deutlich billiger<\/strong>obwohl sie auf dem Papier \u00e4hnliche Spezifikationen aufweisen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die gro\u00dfe Frage ist nat\u00fcrlich: <strong>Wie lassen sich diese Spezifikationen auf die Stra\u00dfe \u00fcbertragen?<\/strong> Van Rysel hat noch nicht die lange Geschichte und die Rennsporttradition anderer Marken, aber wenn ihre Carbonrahmen und Aerohelme ein Hinweis darauf sind, k\u00f6nnten diese R\u00e4der \u00fcberraschend gut funktionieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein vergleichbarer Laufradsatz einer Premiummarke kostet bald <strong>\u20ac<\/strong>1.500<strong> <\/strong>zu<strong> \u20ac<\/strong>2.000, w\u00e4hrend Van Rysel fast die H\u00e4lfte des Preises kostet. F\u00fcr Reiter, die <strong>eine gute aerodynamische Leistung und ein geringes Gewicht w\u00fcnschen, ohne ihr Bankkonto zu \u00fcberfallen,<\/strong> scheint dies eine kluge Entscheidung zu sein.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit: eine interessante Option f\u00fcr preisbewusste Fahrer<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Van Rysel legte mit dem <strong>VR 35 und VR 50<\/strong> ein starker Einstieg in die Welt der Carbon-Laufrads\u00e4tze. Ihre Vielseitigkeit, ihr geringes Gewicht und ihre moderne Tubeless-ready-Konstruktion machen sie f\u00fcr beide Seiten attraktiv <strong>Kletterer als Geschwindigkeitsfanatiker<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vorteile:<\/strong><br>\u2705 G\u00fcnstiger Preis f\u00fcr einen Carbon-Laufradsatz<br>\u2705 Vielseitig: Stra\u00dfe, Schotter, Klettern<br>\u2705 Moderne Breiten und Tubeless-Kompatibilit\u00e4t<br>\u2705 Leichtgewicht f\u00fcr diese Preisklasse<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Benachteiligungen:<\/strong><br>\u274c Noch kein bew\u00e4hrter Ruf im Radsegment<br>\u274c Konkurrenz durch etablierte Marken mit mehr Rennerfahrung<\/p>\n\n\n\n<p>Ob diese Laufrads\u00e4tze den Markt aufr\u00fctteln werden, h\u00e4ngt davon ab, wie sie sich in der Praxis bew\u00e4hren. Aber f\u00fcr Fahrer, die <strong>ein Upgrade anstreben, ohne den H\u00f6chstpreis zu zahlen, <\/strong>Van Rysel ist auf dem besten Weg, ein ernsthafter Herausforderer zu werden.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vanryselcycling.com\/wheels-van-rysel\">\ud83d\udeb4\u200d\u2642\ufe0f Der VR 35 (799,99 \u20ac) und der VR 50 (899,99 \u20ac) sind ab sofort \u00fcber die Website von Van Rysel und Decathlon erh\u00e4ltlich.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na meer dan twee jaar ontwikkeling betreedt Van Rysel, het high-performance fietsmerk van Decathlon, de markt van carbon wielsets met de VR 35 en VR 50. De wielsets zijn ontworpen voor zowel weg- als gravelrijders en beloven een combinatie van lage rolweerstand, aerodynamica en veelzijdigheid. Maar hoe verhouden ze zich tot de concurrentie als het [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[27],"tags":[38,53,79,43],"class_list":["post-1801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materiaal","tag-gravel","tag-gravelwielen","tag-van-rysel","tag-vanrysel"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}