{"id":1968,"date":"2025-05-27T14:34:21","date_gmt":"2025-05-27T13:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=1968"},"modified":"2025-05-27T14:46:24","modified_gmt":"2025-05-27T13:46:24","slug":"mit-der-nackten-optik-der-blade-sonnenbrille-werden-sie-nicht-schlecht-aussehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/met-naked-optics-the-blade-zonnebril-sla-je-geen-slecht-figuur\/","title":{"rendered":"Mit der Naked Optics The Blade Sonnenbrille sehen Sie nicht schlecht aus"},"content":{"rendered":"

Mit einem Namen, der eher fragw\u00fcrdig sein kann, stellt sich Naked Optics auf den Markt. Die \u00f6sterreichische Marke aus Bergheim bei Salzburg konzentriert sich auf das sportliche Segment mit allen Arten von Brillen, aber auch Helmen und Bekleidung. Sie zielen auf den Outdoor-Markt ab, mit Angeboten f\u00fcr Skifahrer, Radfahrer und Outdoor-Enthusiasten. Wir haben eine Probe der Brillen Naked Optics erhalten. die Klinge<\/a>hat es uns geschickt und eine Runde damit gedreht. Ob Sie es gleich kaufen sollten? Das erf\u00e4hrst du sp\u00e4ter in diesem Artikel.<\/p>\n\n\n\n

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\"Naked
Alles in der Schachtel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sieht anspruchsvoll aus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Naked
Sie k\u00f6nnen m sicher und gesch\u00fctzt tragen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der erste Eindruck z\u00e4hlt<\/h2>\n\n\n\n

Ich hatte noch nie von Naked Optics geh\u00f6rt. Bis ich eine Nachricht in der Post erhielt, dass sie nach M\u00f6glichkeiten f\u00fcr einen Testbericht suchten. Daf\u00fcr bin ich immer zu haben und so geschah es. Kurze Zeit sp\u00e4ter wartete ein Paket auf mich. Mit einer kleinen, handgeschriebenen Karte im Anhang. Und Aufklebern! Das kommt hier immer gut an. Die robuste Schutzbox der Sonnenbrille enth\u00e4lt zwei Linsen<\/strong> und eine schwarzer Rahmen<\/strong>. Das mitgelieferte Objektiv ist blau, ein Kategorie 3,<\/strong> gegen die Sonne. Es gibt auch eine orangefarbene Scheibe f\u00fcr neblige Tage, Wintertage und Tage, an denen Sie keinen Sonnenschutz ben\u00f6tigen. Sie k\u00f6nnen auch andere Linsenfarben w\u00e4hlen, wenn Sie Ihre eigene bestellen. Auf beiden Gl\u00e4sern ist der Schriftzug Naked Optics zu sehen.<\/p>\n\n\n\n

Die Schutzbox ist f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfe der Brille recht gro\u00df. Diese Dinge sind nie sehr praktisch. Nat\u00fcrlich enth\u00e4lt sie auch ein kleines Etui, in das man die Brille legen und damit ein bisschen polieren kann. Das Gestell ist solide in der Farbe Schwarz mit kleinen wei\u00dfen Akzenten. Sie k\u00f6nnen diese Farben auch nach Ihren W\u00fcnschen gestalten. Insgesamt gibt es 7 verschiedene Farbvarianten. <\/p>\n\n\n\n

Rahmen<\/h2>\n\n\n\n

Der Rahmen ist au\u00dfen 145mm breit und innen 137mm. Ich habe selbst einen ziemlich gro\u00dfen Kopf und diese Brille passt einfach. Sie liegt gut an, wie man auch auf den Fotos sehen kann. Sie dr\u00fcckt nicht auf meine Schl\u00e4fen, zumindest habe ich das nicht so empfunden. Die Brille ist also auch f\u00fcr einen gro\u00dfen Kopf wie ich ihn habe geeignet. Mit 61 cm Umfang (lustigerweise die gleiche Gr\u00f6\u00dfe wie meine Rahmengr\u00f6\u00dfe), gibt es eine Menge Kopf zu decken. <\/p>\n\n\n\n

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\"\"
Sch\u00f6ne Gl\u00e4ser<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Im Einsatz<\/h2>\n\n\n\n

Eines der Dinge, die ich nennen muss, ist Folgendes: Obwohl die Buchstaben auf dem Glas nicht besonders gro\u00df sind, stelle ich fest, dass ich sie \"sehe\", wenn ich die Brille aufhabe. Im ersten Moment denkt man, da ist etwas auf dem Glas, aber dann merkt man: ach ja, das sind die Markenbuchstaben. Das ist eigentlich schade. Das k\u00f6nnte dezenter sein, und es hat auch keine Funktion au\u00dferhalb des Brandings. Wenn man eine Weile gefahren ist, f\u00e4llt es nicht mehr auf, aber am Anfang schon. <\/p>\n\n\n\n

Abgesehen davon sitzt die Brille gut und fest auf meinem Kopf. Man kann auch \u00fcber gr\u00f6beres Gel\u00e4nde fahren, ohne dass sie einem vom Kopf springt. Die Gl\u00e4ser sch\u00fctzen gut vor der Sonne, aber mit einer Kat. 3 hat man trotzdem Probleme, wenn man direkt in die Sonne schaut. Das ist bei fast allen Fahrradbrillen der Fall. Wenn man das nicht will, muss man mit einer Skibrille fahren. W\u00fcrde ich nicht empfehlen.<\/p>\n\n\n\n

Endurteil Naked Optics The Blade<\/h2>\n\n\n\n

Mit einem Preis von \u20ac79,99 <\/a>haben Sie eine Brille, die in puncto Preis\/Leistung wirklich ins Schwarze trifft. In dieser Preisklasse gibt es nicht viel Konkurrenz, vor allem mit austauschbaren Gl\u00e4sern und der M\u00f6glichkeit der individuellen Anpassung. Abgesehen davon: Das Branding auf den Brillengl\u00e4sern kann meiner Meinung nach abgehen. Das ist eine pers\u00f6nliche Sache, aber auch praktisch. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Met een naam die nogal vraagtekens op kan roepen, zet Naked optics zich gelijk in de markt. Het Oostenrijkse merk uit Bergheim naast Salzburg, richt zich op het sportieve segment met allerlei soorten brillen, maar ook helmen en kleding. Ze richten zich op de outdoor markt, met opties voor skiers, fietsers en outdoor liefhebbers. We […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[9],"tags":[111,109,110],"class_list":["post-1968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brillen","tag-fietsbril","tag-naked-optics","tag-zonnebril"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}