{"id":2018,"date":"2025-05-22T14:06:54","date_gmt":"2025-05-22T13:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=2018"},"modified":"2025-06-02T14:18:49","modified_gmt":"2025-06-02T13:18:49","slug":"pirelli-stellt-cinturato-evo-tlr-vor-robuster-allrounder-fur-strase-schotter-und-pendelverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/pirelli-introduceert-cinturato-evo-tlr-robuuste-allrounder-voor-weg-gravel-en-commuting\/","title":{"rendered":"Pirelli stellt Cinturato EVO TLR vor: robuster Allrounder f\u00fcr Stra\u00dfe, Schotter und Pendler"},"content":{"rendered":"

Pirelli macht einen weiteren innovativen Schritt mit der Einf\u00fchrung des Cinturato EVO TLR<\/strong>Der EVO ist ein schlauchloser Allround-Fahrradreifen der neuen Generation, der Komfort, Langlebigkeit und Grip mit einem bemerkenswert umweltbewussten Profil kombiniert. Der EVO ist der geistige Nachfolger des beliebten Cinturato Velo und zielt auf das schnell wachsende Segment zwischen Rennsport, Schotter und t\u00e4glicher Mobilit\u00e4t. Pirelli selbst spricht von einem \"Enduro auf der Stra\u00dfe\"-Ansatz - und das entpuppt sich als kein leeres Schlagwort.<\/p>\n\n\n\n

Ganzj\u00e4hrige Leistung dank der SmartEVO AS-Mischung<\/h3>\n\n\n\n

Der Cinturato EVO TLR wurde auf der Grundlage der neuesten SmartEVO Ganzjahresmischung<\/strong>. Diese Technologie stammt direkt aus der Motorsportabteilung von Pirelli und verspricht hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Dar\u00fcber hinaus d\u00e4mpft der Gummi effektiv Vibrationen und Unebenheiten - ideal f\u00fcr lange Fahrten, wechselnde Untergr\u00fcnde oder intensives Pendeln. Dank dieser neuen Mischung verspricht Pirelli eine um 40% l\u00e4ngere Lebensdauer als bei seinem Vorg\u00e4nger.<\/p>\n\n\n\n

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FSC\u2122-zertifiziert und \u00fcber 50% nachhaltiges Material<\/h3>\n\n\n\n

Der Cinturato EVO TLR ist der erste Fahrradreifen von Pirelli mit FSC\u2122-zertifizierter Naturkautschuk<\/strong>mit recycelten und biobasierten Materialien kombiniert, die mehr als 50% des Gewichts ausmachen. Denken Sie an Reish\u00fclsenkieselerde, recycelte Nylonfasern und Pflanzen\u00f6le. Um die Transparenz zu erh\u00f6hen, f\u00fchrt Pirelli sogar ein spezielles Etikett auf der Seitenwand ein, das Produkte mit Kreislaufmaterialien kennzeichnet.<\/p>\n\n\n\n

Grip inspiriert von Motorradreifen<\/h3>\n\n\n\n

Auffallendes Detail: Das Profildesign ist inspiriert von Pirellis Skorpionweg III<\/strong> Motorradreifen. Mit einem zentralen Slickstreifen und aggressiv geschnittenen Schultern bietet das Profil zus\u00e4tzlichen Grip auf Schotter und nassen Fahrbahnen - ohne den Rollwiderstand auf Asphalt zu beeintr\u00e4chtigen. Die Lauffl\u00e4che bietet au\u00dferdem eine hohe Laufleistung, geringen Verschlei\u00df und verbesserte Rei\u00dffestigkeit.<\/p>\n\n\n\n

Geeignet f\u00fcr jede Oberfl\u00e4che<\/h3>\n\n\n\n

Mit verf\u00fcgbaren Gr\u00f6\u00dfen von 28 mm bis 55 mm<\/strong> Der Cinturato EVO TLR passt perfekt auf moderne Gravel-, Enduro- und Adventure-Bikes sowie auf breitere Rennrahmen und Urban-Bikes. Der Reifen ist f\u00fcr die schlauchlose Montage auf hakenlosen Felgen geeignet und in drei Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich: komplett schwarz, klassisch tanwall und retro.<\/p>\n\n\n\n

Technische Daten in K\u00fcrze:<\/h3>\n\n\n\n