{"id":2395,"date":"2026-01-13T14:55:58","date_gmt":"2026-01-13T13:55:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=2395"},"modified":"2026-01-13T15:27:47","modified_gmt":"2026-01-13T14:27:47","slug":"bbb-corecap-ist-die-intelligente-antwort-auf-clik-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/bbb-corecap-is-dit-de-slimme-reactie-op-clik-valve\/","title":{"rendered":"BBB CoreCap: Ist dies die intelligente Antwort auf Clik Valve?"},"content":{"rendered":"

BBB Cycling stellt mit dem CoreCap<\/strong> ein neues Ventilkonzept, das darauf abzielt, eine h\u00e4ufig verwendete Komponente des Radsports radikal zu verbessern. Anstelle des klassischen Presta-Ventileinsatzes, der sich regelm\u00e4\u00dfig verziehen kann, durch Dichtmittel verstopft wird oder spezielle Pumpenk\u00f6pfe erfordert, bietet das CoreCap eine robuste Alternative. Ist dies die intelligente Antwort auf das Clik Valve von Schwalbe?<\/p>\n\n\n\n

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Das System besteht aus zwei Varianten: einem kompletten Tubeless-Ventilsatz aus Aluminium und einem Upgrade-Set, mit dem Sie vorhandene Ventile modernisieren k\u00f6nnen, ohne ganze Schl\u00e4uche auszutauschen. Das Kernversprechen ist, dass das CoreCap bis zu 300 % liefert mehr Luftstrom als herk\u00f6mmliche Ventile<\/strong>, die vor allem das Aufpumpen von Reifen - und die Einstellung schlauchloser Reifen ohne Kompressor - erleichtern soll.<\/p>\n\n\n\n

Was macht sie anders?<\/h3>\n\n\n\n

Herk\u00f6mmliche Presta-Ventile haben einen zerbrechlichen, herausnehmbaren Kern. Dieser kann sich verbiegen, von Latex eingeklemmt werden oder bei starker Beanspruchung einfach brechen. BBBs CoreCap ersetzt diesen zerbrechlichen Teil durch einen stabileren internen Mechanismus. Wir k\u00f6nnen davon ausgehen, dass dadurch die Probleme der klassischen Ventile beseitigt werden.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Vorteil ist die Kompatibilit\u00e4t mit Schrader-<\/strong>Pumpen, das hei\u00dft, Sie k\u00f6nnen fast jeden Pumpenkopf mit diesem Ventil verwenden. Das spart vielen Fahrern auf der Stra\u00dfe oder in der Werkstatt ein zus\u00e4tzliches Reduzierst\u00fcck oder einen speziellen Pumpenkopf. Das ist die clevere Innovation im Vergleich zum Clik Valve, f\u00fcr das man neben neuen Ventilen auch neue Pumpenk\u00f6pfe braucht. Jetzt ist es keine Weltinvestition, aber es ist trotzdem etwas, das viele in Betracht ziehen werden. <\/p>\n\n\n\n

Specs & Preisangabe<\/h3>\n\n\n\n