{"id":2477,"date":"2026-02-12T17:07:44","date_gmt":"2026-02-12T16:07:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=2477"},"modified":"2026-02-12T20:42:23","modified_gmt":"2026-02-12T19:42:23","slug":"absolutschwarz-hohlkafig-v2-shimano-dura-ace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/absoluteblack-hollowcage-v2-shimano-dura-ace\/","title":{"rendered":"absoluteBLACK HOLLOWcage V2: leiser OSPW-K\u00e4fig f\u00fcr Shimano Dura-Ace Di2"},"content":{"rendered":"<p><strong>absolutBLACK<\/strong> best\u00e4tigt die Verf\u00fcgbarkeit der <strong>HOLLOWcage V2<\/strong> f\u00fcr <strong>Shimano Dura-Ace Di2 12-fach (R9250)<\/strong>, ein \u00fcberdimensionierter Schaltk\u00e4fig, der auf einen leiseren Antrieb und geringere Reibung setzt. Der Preis ist <strong>\u20ac399<\/strong>, niedriger als bei der ersten Generation, die rund 499 \u20ac kostete.<\/p>\n<p>Im Folgenden sind die wichtigsten technischen Merkmale aufgef\u00fchrt.<\/p>\n<h2>Mono-Platte: eine Platte, kontrollierte Biegung<\/h2>\n<p>Das Auff\u00e4lligste an der <strong>HOLLOWcage<\/strong> ist die einzelne K\u00e4figplatte anstelle des \u00fcblichen Zwei-Platten-Sandwich-Designs. Diese Monoplatte wird im Spritzgussverfahren aus einer Karbon-Polymer-Matrix hergestellt, demselben Material, aus dem auch die <strong>SRAM<\/strong> verwendet f\u00fcr RED eTap AXS-K\u00e4fige.<\/p>\n<p>Die Konstruktion wiegt nur <strong>66 g<\/strong> (+\/- 1g) und bietet kontrollierten Flex. Dadurch kann sich das untere Rad in schr\u00e4gen Kettenlinien besser ausrichten und die seitliche Belastung der Lager verringern.<\/p>\n<h2>Sanftere Gangwechsel mit Xring-Technologie<\/h2>\n<p><strong>absolutBLACK<\/strong> behauptet, dass die <strong>Silent Xring Pulley\u2122<\/strong> reduziert das Antriebsger\u00e4usch um 5-7 dB, was etwa 40% weniger Kettenratsche entspricht. Die Technik ist einfach: Gummi X-Ring-B\u00e4nder in der Riemenscheibe absorbieren die Auswirkungen der Kette Rollen auf die Z\u00e4hne. Nach absoluteBLACK, besonders sp\u00fcrbar auf ruhigen Ausdauerfahrten oder in Innenr\u00e4umen.<\/p>\n<p>Das obere Rad (<strong>12T<\/strong>) ist f\u00fcr schnelle Di2-Schaltungen starr montiert. Das untere Rad (<strong>18T<\/strong>) hat das charakteristische hohle Design und ist bewusst flexibler.<\/p>\n<h2>Vollkeramiklager mit Zertifizierung<\/h2>\n<p>Die Lager sind vollst\u00e4ndig aus Keramik: Laufringe aus <strong>Zirkoniumdioxid<\/strong> und B\u00e4lle aus <strong>Siliziumnitrid<\/strong>. Also keine Hybridvariante. Die Zusammensetzung wurde unabh\u00e4ngig \u00fcberpr\u00fcft durch <strong>Lucideon GmbH<\/strong> mittels R\u00f6ntgenbeugung. <strong>absolutBLACK<\/strong> gibt es <strong>4 Jahre Garantie<\/strong> an.<\/p>\n<h2>Spezifikationen<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Gewicht:<\/strong> 66g (+\/- 1g)<\/li>\n<li><strong>Materialien:<\/strong> Kohlenstoff-Polymer-Matrix, 7075 Aluminium, Keramik, Gummi<\/li>\n<li><strong>Kompatibilit\u00e4t:<\/strong> ausschlie\u00dflich Shimano Dura-Ace 9250 Di2 12-fach (max 34T Kassette)<\/li>\n<li><strong>Lager:<\/strong> Vollkeramik (Laufringe aus Zirkonoxid, Kugeln aus Siliziumnitrid)<\/li>\n<li><strong>Farbiger Verschlussring:<\/strong> PVD Regenbogen, Schwarz, Titanium, Rot, Gold<\/li>\n<li><strong>In der Schachtel:<\/strong> kompletter K\u00e4figaufbau plus Sicherungsringwerkzeug<\/li>\n<li><strong>Preis:<\/strong> <strong>\u20ac399<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>absoluteBLACK behauptet keine spezifischen Leistungssteigerungen. Entwickelt f\u00fcr die Verwendung mit einer R9250 Gruppe, zielt der HOLLOWcage V2 auf einen leiseren Antrieb und ein anderes Design; mit <strong>\u20ac399<\/strong> der Preis ist niedriger als der der ersten Generation.<\/p>\n<p>Weitere Informationen unter <a href=\"https:\/\/absoluteblack.cc\/hollowcage-carbon-ceramic-oversized-derailleur-pulley-cage-9200\">absolutschwarz.cc<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der HOLLOWcage V2 von absoluteBLACK kombiniert eine Monoplatten-Carbon-Polymer-Konstruktion mit vollkeramischen Lagern und patentierter Ger\u00e4uschd\u00e4mpfung. Gewicht: 66g. Preis: deutlich niedriger als die erste Generation.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2479,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":false,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[27],"tags":[200,202,203],"class_list":["post-2477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materiaal","tag-absoluteblack","tag-ospw","tag-shimano-di2-dura-ace"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2477"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2499,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2477\/revisions\/2499"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}