{"id":2614,"date":"2026-03-18T15:04:30","date_gmt":"2026-03-18T14:04:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=2614"},"modified":"2026-03-18T15:36:37","modified_gmt":"2026-03-18T14:36:37","slug":"scicon-aeroshade-2-0-titan-fahrradbrille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/scicon-aeroshade-2-0-titanium-fietsbril\/","title":{"rendered":"Scicon Aeroshade 2.0 Titanium: neue Performance-Brille mit Titan-B\u00fcgeln und neu gestaltetem Monoschild-Rahmen"},"content":{"rendered":"

Scicon<\/strong> lanciert die Aeroshade 2.0 Titanium<\/strong>, eine neue Performance-Fahrradbrille mit medizinischen Titanb\u00fcgeln, einem neu gestalteten Monoschild-Rahmen und Preisen ab \u20ac220<\/strong>. Die italienische Marke positioniert die Brille nachdr\u00fccklich im Profi-Segment und verkn\u00fcpft die Ver\u00f6ffentlichung mit f\u00fcnf Jahren Feedback aus WorldTour-Umgebungen, darunter UAE Mannschaft Emirate<\/strong>. Tadej Poga\u010dar<\/strong> brokkelde de stoel onlangs mee vierter Sieg bei den Strade Bianche<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Warum Titan hier z\u00e4hlt<\/h2>\n\n\n\n

Das Urspr\u00fcngliche Aeroshade<\/strong> erschien im Jahr 2020 mit Kunststoffb\u00fcgeln. In der Version 2.0 werden diese durch verstellbare B\u00fcgel aus medizinischem Titan ersetzt. Laut Scicon soll dies eine h\u00f6here Formbest\u00e4ndigkeit, einen stabileren Sitz und eine bessere Haltbarkeit als herk\u00f6mmliche Polymere bieten. Titan ist widerstandsf\u00e4higer gegen Verformungen durch wiederholtes Aufsetzen und Ablegen, reagiert weniger auf Temperaturschwankungen und ist korrosionsbest\u00e4ndig, was bei Schwei\u00df und Salz relevant ist.<\/p>\n\n\n\n

Daf\u00fcr gibt es eine leichte Gewichtszunahme. Die neue Version wiegt 40 Gramm<\/strong>, gegen 36 Gramm<\/strong> f\u00fcr das fr\u00fchere Modell. Obwohl dieser Unterschied bei einer Radsportbrille gering ist, z\u00e4hlt in diesem Segment jedes Gramm.<\/p>\n\n\n\n

Der Frontrahmen wurde neu gestaltet und besteht aus Grilamid\u00ae TR90<\/strong>, Ein hochfestes Polymer, das flexibel genug ist, um die Gl\u00e4ser zu wechseln, und gleichzeitig steif genug, um das Mono-Shield-Glas an seinem Platz zu halten. Die Silhouette ist kantiger und flacher als zuvor.<\/p>\n\n\n\n

Bel\u00fcftung und Passform<\/h2>\n\n\n\n

Neu ist es WirbelStrom\u2122<\/strong>-Bel\u00fcftungssystem: strategisch platzierte \u00d6ffnungen, die die Luftzirkulation f\u00f6rdern und Beschlagen verhindern sollen, auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Das ist relevant f\u00fcr diejenigen, die im Winter oder bei wechselnden Bedingungen fahren.<\/p>\n\n\n\n

Mit dem verstellbaren Nasensteg k\u00f6nnen Sie die H\u00f6he des Glases so einstellen, dass sich das Sichtfeld mit Ihrer Reitposition mitbewegt, egal ob Sie in den Steigb\u00fcgeln h\u00e4ngen oder auf den Hauben sitzen. Die Breite des Nasenstegs und die Enden der B\u00fcgel sind separat einstellbar, um eine individuelle Passform zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

Die SCN-PP<\/strong>-Gl\u00e4ser sind zylindrisch mit Basis 6 und in drei Varianten erh\u00e4ltlich: Phototrop<\/strong> (Lichttransmission von 15%bis 91% ), MultiSpiegel<\/strong> und Fest<\/strong>. Alle Linsen sind mit Anti-Reflex-, hydrophoben und oleophoben Beschichtungen versehen.<\/p>\n\n\n\n

Preis und Varianten<\/h2>\n\n\n\n

Der Aeroshade 2.0 Titanium ist in rund 20 Konfigurationen erh\u00e4ltlich. Kernspezifikationen:<\/p>\n\n\n\n