{"id":3381,"date":"2026-07-03T10:00:00","date_gmt":"2026-07-03T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/gobik-supersonica-aerocollectie\/"},"modified":"2026-07-03T10:00:00","modified_gmt":"2026-07-03T09:00:00","slug":"gobik-supersonische-luftschiffkollektion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/gobik-supersonica-aerocollectie\/","title":{"rendered":"Gobik Supersonica: Aerokollektion entwickelt in Zusammenarbeit mit Filippo Ganna, bis zu 18 Watt Leistung in der Zeitfahrt"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Das spanische Modehaus <strong>Gobik<\/strong> pr\u00e4sentiert <strong>Supersonica<\/strong>, Laut dem Hersteller ist diese Kollektion die fortschrittlichste Aerokollektion bisher. Die Kleidung wurde gemeinsam mit den WorldTour-Teams und dem Zeitfahr-Spezialisten entwickelt. <strong>Filippo Ganna<\/strong>, und wurde in mehr als 30 Sitzungen im Windkanal von Silverstone getestet, mit echten Rennr\u00e4dern, Schaltbewegungen und verschiedenen Windwinkeln.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was bringt es?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mach-Zeitfahrkleid + Boundary Unterhemd:<\/strong> 15 bis 18 Watt Leistungssteigerung bei hoher Geschwindigkeit im Vergleich zum vorherigen Zeitfahrpack von Gobik<\/li>\n\n\n<li><strong>Stratos-Paket:<\/strong> Bis zu 10 Prozent aerodynamischer als das Madison-Modell und stabil gegen Seitenwind<\/li>\n\n\n<li><strong>Drag-Schuhe:<\/strong> Zus\u00e4tzlich 5 bis 8 Watt, durch weniger Turbulenz um Fu\u00df und Kn\u00f6chel<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Kollektion<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Paket f\u00fcr Zeitfahrten mit langer \u00c4rmel (236 Gramm)<\/li>\n\n\n<li>Stratos-Jacke mit kurzen \u00c4rmeln und 3D-Strukturstoff an Schultern und \u00c4rmeln (220 Gramm)<\/li>\n\n\n<li>Boundary-Hemd (55 Gramm), Drag-Socken (64 Gramm), Kinetic-Handschuhe (17 Gramm) und Pinkie-Socken<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kollektion ist seit dem 2. Juli \u00fcber Gobik und seine H\u00e4ndler erh\u00e4ltlich. Gobik nennt in der Ank\u00fcndigung keine Preise. Gobik kleidet unter anderem Ineos Grenadiers, UAE Team Emirates, Movistar und FDJ-SUEZ.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unsere Sicht<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">15 bis 18 Watt sind eine erhebliche Forderung, aber es geht um einen Vergleich mit Gobiks bisherigem Outfit. F\u00fcr die meisten Radsportler ist das Stratos-Road-Outfit das interessanteste: ein Rennanzug mit \u00c4rmeln, der auf echte Windbedingungen abgestimmt ist, f\u00fcr diejenigen, die auf der Stra\u00dfe oder in einem Zeitfahren fahren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelle: <a href=\"https:\/\/gobik.com\/blogs\/pressroom\/gobik-rededefines-aerodynamics-with-the-launch-of-the-supersonica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gobik<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gobik bringt Supersonica auf den Markt, seine bisher schnellste Kleidungskollektion: ein Zeitfahranzug, ein Rennanzug und vier Aerodynamik-Zubeh\u00f6rteile. Getestet in mehr als 30 Sessions in der Windtunnelanlage von Silverstone, unter anderem mit Filippo Ganna.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3380,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cr_score":"","cr_oordeel":"","cr_plus":"","cr_min":"","cr_prijs":"","cr_koop_url":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[7,392],"tags":[],"class_list":["post-3381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kleding","category-nieuws"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}