![\"\"](\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DSC02441-1024x576.jpeg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n3. Fahren mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten<\/h2>\n\n\n\n
Verwandeln Sie Ihren neuen Kilometerz\u00e4hler nicht in ein Jo-Jo, denn auch dieses Ger\u00e4t muss sich erst an Ihr Tempo gew\u00f6hnen. Wenn Sie mit dem Radfahren beginnen, w\u00e4hlen Sie ein leichtes Tempo, bei dem Sie eine niedrige Herzfrequenz haben, und steigern Sie es langsam auf ein Tempo, das Sie etwas l\u00e4nger als zwei Minuten halten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
4. Sich ein Kettentattoo stechen lassen<\/h2>\n\n\n\n
Dies ist das einzige Tattoo, f\u00fcr das man nicht in den Tattoo-Shop gehen muss. Du erkennst den Radfahranf\u00e4nger sofort an einem Paar schwarze Glieder an der Wade<\/a> die da sind, weil ein Rennrad keinen St\u00e4nder hat und man es einfach an sein Bein lehnen kann.<\/p>\n\n\n\n So verlockend es auch klingt, ein Radfahrer ist kein Kamel. Wir m\u00fcssen unser Wasser aus einer Wasserflasche schlucken. So ein verr\u00fcckter Rucksack mit Wasserbeutel ist h\u00f6chstens f\u00fcr Mountainbiker erlaubt. F\u00fcr angehende M\u00f6chtegern-Radfahrer ein absolutes No-Go.<\/p>\n\n\n\n Beginnen Sie mit einer 30-Kilometer-Runde. Versuchen Sie, ob Sie es innerhalb einer Stunde schaffen. Wahrscheinlich nicht, aber wer es nicht wagt, bleibt eine Jungfrau. Beim ersten Mal reicht eine Stunde Radfahren aus, beim zweiten Mal k\u00f6nnen Sie es mit 50 Kilometern versuchen, und dann k\u00f6nnen Sie Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit auf 50-Kilometer-Runden steigern. Nach ein paar Monaten k\u00f6nnen Sie die Kilometerzahl erh\u00f6hen und wenn Sie bereit sind (Sie wissen selbst am besten, wann das ist), einen ganzen Tag lang 100 Kilometer radeln.<\/p>\n\n\n\n Das versteht sich von selbst.<\/p>\n\n\n\n Genauso wenig wie ein schickes, teures Outfit geh\u00f6rt es dazu, ein nicht passendes (und damit flatterndes) Hemd anzuziehen, das man noch aus der Zeit im Schrank hat, als Michael Boogerd noch Tour-Etappen gewonnen hat. Daran erkennt man den Neuling sofort und niemand wird mit Ihnen radeln wollen. Am besten ist es, eine schwarze Hose und ein neutrales Hemd zu tragen. Damit m\u00fcssen Sie nichts beweisen.<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie mit dem Radfahren beginnen, macht es gro\u00dfen Spa\u00df, Ihre Umgebung zu erkunden. F\u00fcr die anderen Verkehrsteilnehmer ist es sch\u00f6n, wenn Sie einfach nach vorne schauen und nicht bei jedem Windrad, jeder Siedlung oder Kuh den Kopf drehen, so dass Sie mitten auf der Stra\u00dfe fahren. Oder noch schlimmer, Sie fahren in den Graben. Wenn Sie sich etwas ansehen wollen, suchen Sie sich einen ruhigen Platz, an dem Sie vom Rad absteigen und die Landschaft genie\u00dfen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Sicherheit geht vor. Ohne H\u00e4nde am Lenker ist Ihr Fahrrad unkontrollierbar, vor allem wenn Sie gerade erst mit dem Radfahren begonnen haben. M\u00e4nner, die ihre edlen Teile geradebiegen wollen, halten also am besten an der Seite an. Damit k\u00f6nnen Sie sofort pinkeln gehen.<\/p>\n\n\n\n Es ist ja nicht so, dass dein Teamleiter dir Informationen \u00fcber den Kurs in die Ohren schreit, Ohrst\u00f6psel im Kopf sind also v\u00f6llig unn\u00f6tig! Wir selbst h\u00f6ren Musik nur mit unseren Aftershockz-Kopfh\u00f6rern. Mit diesen Kopfh\u00f6rern kannst du sowohl deine Musik als auch die Umgebungsger\u00e4usche h\u00f6ren. Ideal also.<\/p>\n\n\n\n Ihre erste Runde machen Sie am besten allein. Eine gesellige Runde mit Freunden ist zwar geselliger, aber besser nicht. Die Dynamik beim Fahren in einer Gruppe ist enorm und die Ph\u00e4nomene Schutz vor dem Wind<\/em> und Hals \u00fcber Kopf reitend<\/em> sind schwer in einem Zug zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n Lesen Sie den Artikel \u00fcber die Verhaltensregeln beim Radfahren in einer Gruppe hier<\/a><\/p>\n\n\n\n Eine Abfahrt ist die Belohnung f\u00fcr den Aufstieg. Sollten Sie bei Ihrer ersten Fahrt unverhofft auf einen dieser holl\u00e4ndischen Maulwurfsh\u00fcgel sto\u00dfen, genie\u00dfen Sie ihn beim Abstieg in vollen Z\u00fcgen. Lassen Sie sich den Wind um die Ohren pfeifen und lenken Sie geschickt an Schlagl\u00f6chern und Bodenwellen vorbei. Es wird dringend abgeraten H\u00e4schenh\u00fcpfen<\/em> Bei einem Abstieg kann man damit sehr schwer st\u00fcrzen.<\/p>\n\n\n\n Bei einer Abfahrt \u00fcberhaupt nicht zu bremsen, ist vielleicht die d\u00fcmmste Sache der Welt. Sie m\u00f6gen zwar schnell fahren, aber die Chancen stehen gut, dass Sie aus der Kurve fliegen! Am besten bremst man vor der Kurve und nicht in der Kurve. Auf langen Strecken k\u00f6nnen Sie sich anseilen und, wenn n\u00f6tig, abseilen.<\/p>\n\n\n\n Die Tatsache, dass Bauke Mollema seine erste Fahrt in Boxershorts absolviert hat, bedeutet nicht, dass Sie das auch tun k\u00f6nnen. Wenn Sie ausgelacht werden wollen, tun Sie das.<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie mit dem Radfahren beginnen, werden Sie erstaunt sein, wie ersch\u00f6pft Sie nach einer Stunde Radfahren sein k\u00f6nnen. W\u00e4hrend der Vorbereitung auf die Saison habe ich mehr als einmal den Anf\u00e4ngerfehler begangen, nicht gen\u00fcgend Essen und Trinken mitzunehmen, was dazu f\u00fchrte, dass ich mit Hei\u00dfhunger in einen Supermarkt in der N\u00e4he stolperte, um eine Cola und einen Schokoriegel zu kaufen. Seitdem nehme ich immer eine Tafel mehr mit, als ich denke, dass ich brauche.<\/p>\n\n\n\n Wenn Radfahrer etwas hassen, dann ist es eine gro\u00dfe Klappe. Also kommen Sie nicht mit gro\u00dfen Worten \u00fcber Ihr neues (teures) Fahrrad, Ihre neue (teure) Kleidung, Ihre (hohen) Durchschnittsgeschwindigkeiten, Ihre (niedrige) Herzfrequenz und mehr. Schlie\u00dflich lassen sich die meisten Radfahrer davon nicht so leicht beeindrucken. Versuchen Sie zun\u00e4chst, das Rad Ihres Vorg\u00e4ngers zu halten. Wenn es besser l\u00e4uft, k\u00f6nnen Sie Ihre Beine einmal sprechen lassen, dann kommt das Angeben von selbst. Wenn Sie das Bed\u00fcrfnis haben.<\/p>\n\n\n\n Hey, Schei\u00dfe. Eine \u00dcberf\u00fchrung. Vielleicht sollte ich sie auf dem inneren Blatt nehmen. Nur ein Gedanke, der bei einer ersten Fahrt auftauchen kann. Achten Sie in diesem Fall darauf, dass Sie nicht versehentlich auf das \u00e4u\u00dfere Blatt schalten und aus Tr\u00e4gheit umfallen. Versuchen Sie, auf einer ebenen Stra\u00dfe zu schalten. Nach ein paar Fahrten haben Sie den Dreh bald raus!<\/p>\n\n\n\n Im Prinzip f\u00e4hrst du deine erste Tour allein, aber wenn dich eine Gruppe einholt und du dich ihr anschlie\u00dfen kannst, frag einen von ihnen, ob es in Ordnung ist, wenn du ein St\u00fcck mitf\u00e4hrst. Das ist auf keinen Fall ein Problem, aber es ist nett, wenn man ihnen mitteilt, dass man ein St\u00fcck mitf\u00e4hrt. per Anhalter fahren<\/em>. Wenn Sie die M\u00f6glichkeit haben, w\u00fcrden wir uns freuen, wenn Sie an der Spitze mitkommen und Ihren Beitrag zur Gruppe leisten.<\/p>\n\n\n\n5. Radfahren mit einem Camelbak<\/h2>\n\n\n\n
6. Eine Fahrt von 100 Kilometern L\u00e4nge<\/h2>\n\n\n\n
7. Tragen Sie einen Helm!<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20230926144338\/http:\/\/bikecult.com\/works\/chainring\/tattooCHRG.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n8. Tragen eines Outfits eines Profiteams aus der EPO-\u00c4ra<\/h2>\n\n\n\n
9. Unerwartete Bewegungen machen<\/h2>\n\n\n\n
10. Radfahren ohne H\u00e4nde<\/h2>\n\n\n\n
11. Ohrst\u00f6psel in den Ohren<\/h2>\n\n\n\n
12. Reiten in einer Gruppe<\/h2>\n\n\n\n
13. Genie\u00dfen Sie den Abstieg<\/h2>\n\n\n\n
14. Bremsen im Gef\u00e4lle<\/h2>\n\n\n\n
15. Hosen unter den Radhosen<\/h2>\n\n\n\n
16. Vergessen Sie Ihr Essen und Trinken nicht<\/h2>\n\n\n\n
17. Klug sein hilft nicht weiter<\/h2>\n\n\n\n
18. Umschalten auf den falschen Fl\u00fcgel<\/h2>\n\n\n\n
19. Beitritt zu einer Gruppe<\/h2>\n\n\n\n