{"id":668,"date":"2024-03-03T11:08:13","date_gmt":"2024-03-03T10:08:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=668"},"modified":"2024-03-25T20:47:36","modified_gmt":"2024-03-25T19:47:36","slug":"24-wege-zur-vorbeugung-von-sattelflecken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/24-manieren-om-zadelpijn-voorkomen\/","title":{"rendered":"Sattelflecken vorbeugen - 24 Tipps!"},"content":{"rendered":"

Sattelbeschwerden sind eine der h\u00e4ufigsten Verletzungen beim Radfahren. Es ist nicht nur eine schwierige Verletzung, von der man sich nur schwer erholen kann, sondern Sattelschmerzen sind auch eine Verletzung, die oft wiederkommen kann, weil es manchmal nicht einfach ist, die Ursache des Schmerzes zu finden. Von einem wunden Hintern \u00fcber einen dritten Ball bis hin zu Sch\u00fcrfwunden an den Innenseiten der Beine. In diesem Artikel stelle ich 24 M\u00f6glichkeiten vor, wie man all diesen Formen von Sattelschmerzen vorbeugen kann.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Stellen Sie Ihren Sattel richtig ein<\/h2>\n\n\n\n

Das Wichtigste ist, dass Sie Ihren Sattel richtig einstellen. Vergewissern Sie sich, dass Ihr Sattel die richtige H\u00f6he hat, dass er waagerecht steht und dass er weit genug nach vorne oder hinten geschoben ist. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Sattel richtig eingestellt ist, sollten Sie sich an einen\u00a0Bikefitting<\/a>\u00a0<\/strong>zu tun.<\/p>\n\n\n\n

2. Abwechselndes Stehen und Sitzen w\u00e4hrend der Fahrradtour<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Ihr Ges\u00e4\u00df beim Radfahren sehr st\u00f6rt, kann es helfen, den Druck zu verringern, indem Sie abwechselnd stehen und sitzen. Das verringert den st\u00e4ndigen Druck auf das Ges\u00e4\u00df und erm\u00f6glicht es Ihnen, l\u00e4nger zu fahren. Versuchen Sie auch, Ihre Beine im Stehen zu dehnen, so dass Sie nebenbei auch noch etwas Stretching bekommen!<\/p>\n\n\n\n

3. Stellen Sie sicher, dass Sie ein gutes Sitzpolster in Ihrer Radhose haben<\/h2>\n\n\n\n

Es gibt einen ziemlich gro\u00dfen Unterschied zwischen den verschiedenen Radlerhosen <\/a>die Sie kaufen k\u00f6nnen. Der gr\u00f6\u00dfte Unterschied zwischen Marken und Modellen ist in der Regel die S\u00e4mischleder. Im Allgemeinen (aber nat\u00fcrlich ist dieser Ballon nicht immer wahr), ein teurer Radlerhosen <\/a>mit einem besseren S\u00e4mischleder ausgestattet. Auch bei den S\u00e4mereien gibt es gro\u00dfe Unterschiede zwischen den Marken. Es lohnt sich also, auszuprobieren, welche Marke und welches Sitzpolster am besten zu Ihnen passt. Benutzen Sie Radlerhosen <\/a>auch nicht unendlich, irgendwann geht die G\u00e4mse \"aus\".<\/p>\n\n\n\n

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4. Stellen Sie sicher, dass Sie sich auf Ihrem Fahrrad wohlf\u00fchlen<\/h2>\n\n\n\n

Als Radfahrer haben Sie drei Ber\u00fchrungspunkte mit Ihrem Fahrrad. Ihre F\u00fc\u00dfe sind mit den Pedalen verbunden, Ihre H\u00e4nde st\u00fctzen sich auf den Lenker und Ihr Hinterteil lehnt sich auf dem Sattel ab. Eine Ver\u00e4nderung des Verh\u00e4ltnisses zwischen einem dieser drei Kontaktpunkte f\u00fchrt dazu, dass Sie anders auf dem Fahrrad sitzen und daher mehr oder weniger unter Sattelschmerzen leiden werden. Nat\u00fcrlich gibt es f\u00fcr jeden eine ideale Sitzposition auf dem Fahrrad, bei der die Verh\u00e4ltnisse gut verteilt sind. Wenn Sie perfekt auf dem Fahrrad sitzen, ist Ihre Tretleistung hoch und Sie f\u00fchlen sich auf dem Fahrrad wohl. M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber Bikefitting erfahren?\u00a0Dann lesen Sie unseren Artikel, der alles \u00fcber Fahrradarmaturen erkl\u00e4rt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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5. Stellen Sie sicher, dass keine N\u00e4hte, Stiche oder S\u00e4ume im Weg sind.<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e4hte und S\u00e4ume k\u00f6nnen scheuern und Reizungen verursachen. Achten Sie also darauf, dass die Hose perfekt an Ihren Beinen sitzt. Das ist nat\u00fcrlich von Mensch zu Mensch verschieden; manche haben dickere Beine als andere.<\/p>\n\n\n\n

6. Regelm\u00e4\u00dfig sitzen<\/h2>\n\n\n\n

Um die Symptome zu bek\u00e4mpfen, k\u00f6nnen Sie Ihre K\u00f6rperhaltung beim regelm\u00e4\u00dfigen Sitzen \u00e4ndern. Setzen Sie sich abwechselnd vorne und hinten auf den Sattel. Wechseln Sie dies alle 5 bis 10 Kilometer ab, um die empfindlichen Stellen zu entlasten.<\/p>\n\n\n\n

7. Setzen Sie sich auf die R\u00fcckenlehne Ihres Sattels<\/h2>\n\n\n\n

Sie k\u00f6nnen sich auch daf\u00fcr entscheiden, ganz hinten auf Ihrem Sattel zu sitzen. Auf diese Weise kippt Ihr Becken, Sie sitzen insgesamt aerodynamischer auf dem Rad und vermeiden wahrscheinlich die Stellen, an denen Sie derzeit Schmerzen im Sattel haben. Aber Vorsicht: Dies erfordert eine komplette Umstellung Ihrer Haltung auf dem Fahrrad. Es wird also einige Zeit dauern, bis Sie es beherrschen.<\/p>\n\n\n\n

8. Der Sattel ist extrem wichtig<\/h2>\n\n\n\n

Wie bereits erw\u00e4hnt, ist der Sattel einer der drei Kontaktpunkte Ihres K\u00f6rpers mit dem Fahrrad. Der richtige Sattel ist daher extrem wichtig. Es gibt f\u00fcr jeden den richtigen Sattel. Der richtige Sattel hat mit Ihrer Flexibilit\u00e4t zu tun und damit, was Sie als bequem empfinden. Es mag \u00fcberraschend klingen, aber es ist am besten, einen Sattel zu kaufen, der ziemlich hart ist. Wenn Sie einen zu weichen Sattel haben, k\u00f6nnen Sie mit der Zeit nat\u00fcrlich Probleme bekommen. Sie sitzen beim Radfahren auf Ihren Sitzknochen, ein weicher Sattel f\u00fchrt dazu, dass Sie zu sehr auf Ihrem Fett und Fleisch sitzen.<\/p>\n\n\n\n

9. Frauen, benutzen Sie einen speziellen Damensattel<\/h2>\n\n\n\n

Es gibt einen Grund, warum es spezielle Frauens\u00e4ttel gibt. Das Becken, die Sitzknochen und die Genitalien sind bei M\u00e4nnern und Frauen sehr unterschiedlich. Es ist daher logisch, dass es spezielle S\u00e4ttel f\u00fcr Frauen gibt. Als Frau w\u00e4hlt man also am besten einen speziellen Damensattel!<\/p>\n\n\n\n

10. Chamoiscreme verwenden (Hosenfett)<\/h2>\n\n\n\n

Chamois-Creme reduziert die Reibung mit der Hose (und dem Sattel), wodurch die Gefahr von Infektionen verringert wird. Au\u00dferdem k\u00fchlt die Gamaschencreme an hei\u00dfen Tagen. Bevor Sie sich auf Ihr Fahrrad setzen, schmieren Sie die Creme auf die Druckstellen, wobei Sie die edlen Stellen sorgf\u00e4ltig aussparen. Viele M\u00e4nner schmieren zus\u00e4tzlich zu den Druckstellen auch das Sitzpolster ein, damit die Creme dort einziehen kann.<\/p>\n\n\n\n

11. Hosen richtig waschen<\/h2>\n\n\n\n

Achten Sie darauf, dass Sie Ihre Radlerhosen immer richtig waschen. Da Sie ziemlich viel schwitzen, ist es ratsam, ein antibakterielles Waschmittel zu verwenden. Achten Sie auch darauf, dass keine Waschr\u00fcckst\u00e4nde in der Hose zur\u00fcckbleiben, die Probleme verursachen k\u00f6nnen. Das Sitzpolster nutzt sich in der Waschmaschine am schnellsten ab (Tipp: Waschen Sie Ihre Lieblings-Radlerhosen in einem W\u00e4schesack, um den Verschlei\u00df zu verringern). Wenn Ihre Hose wirklich abgenutzt ist, sollten Sie den Kauf einer neuen Radhose in Erw\u00e4gung ziehen.<\/p>\n\n\n\n

12. Fahrrad ohne Schl\u00fcpfer<\/h2>\n\n\n\n

Die Legende von Bauke Mollema ist jetzt ber\u00fchmt. Der bei seinem ersten Training eine Hose unter der Radhose trug... Ich kann mir gut vorstellen, dass man das beim ersten Mal f\u00fcr eine verr\u00fcckte Idee h\u00e4lt (und auch beim zweiten und dritten Mal, nehme ich an). Es ist auch ein verr\u00fccktes Gef\u00fchl, so einen Pamper unter dem Hintern zu haben. Aber wenn man erst einmal auf dem Rad sitzt, ist es viel angenehmer. Hosen verursachen nur mehr Reibung und Unbehagen im Sitzbereich.<\/p>\n\n\n\n

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13. Haut mit K\u00f6rperlotion pflegen<\/h2>\n\n\n\n

Auch au\u00dferhalb des Radfahrens ist es wichtig, die Haut an empfindlichen Stellen gut zu pflegen. Schmieren Sie die Haut z. B. mit Bodylotion ein, denn das k\u00fchlt und pflegt die Haut, damit sie die n\u00e4chste Fahrt gut \u00fcbersteht.<\/p>\n\n\n\n

14. An\u00e4sthesie-Gel<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie unbedingt Rad fahren m\u00fcssen, z. B. weil Sie kurz vor einem Ziel stehen, k\u00f6nnen Sie zus\u00e4tzlich zur Waschcreme eine bet\u00e4ubende Creme auf Ihren Sitz auftragen, um die Schmerzen zu lindern. Seien Sie jedoch vorsichtig, da dies nur eine Symptomlinderung ist. Achten Sie darauf, dass Sie auch alle anderen Ma\u00dfnahmen ergreifen, um alles in den Griff zu bekommen. Wenn Sie weiterhin Bet\u00e4ubungsgel auftragen, besteht die Gefahr, dass es nur noch schlimmer wird....<\/p>\n\n\n\n

15. Entz\u00fcndungshemmende Medikamente verwenden<\/h2>\n\n\n\n

Wenn es zu einer Entz\u00fcndung kommt, nehmen Sie entz\u00fcndungshemmende Mittel, um eine Verschlimmerung zu verhindern. Sie k\u00f6nnen eine spezielle Salbe verwenden, um die Schmerzen zu lindern, auch wenn Sie nicht Rad fahren. Wenn Sie wirklich eine Entz\u00fcndung haben, sollten Sie einen Arzt aufsuchen und eine Zeit lang nicht auf das Fahrrad steigen, um eine Verschlimmerung zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n

16. Offene Wunde? Pflegen Sie sie gut<\/h2>\n\n\n\n

Und wenn Sie eine offene Wunde haben? Dann ist es wichtig, Tipp 19 trotzdem in die Tat umzusetzen. Da die Stelle der Wunde recht empfindlich ist, ist es wichtig, die Wunde besonders gut zu pflegen. Reinigen Sie zun\u00e4chst den Bereich um die Wunde mit Alkohol oder Wasserstoffperoxid. Noch besser ist es, einen Arzt um ein verschreibungspflichtiges Mittel wie Fucidin zu bitten. Wenn sich die Wunde oder die Infektion verschlimmert, lassen Sie sich vom Arzt Antibiotika verschreiben. Ignorieren Sie offene Wunden nie - behandeln Sie sie!<\/p>\n\n\n\n

17. Talkumpuder<\/h2>\n\n\n\n

Ich denke, Sie werden Talkumpuder vor allem mit Babys in Verbindung bringen, und das ist auch richtig so. Dank des Talkumpuders behalten sie ihre fettige Babyhaut. Sie k\u00f6nnen es auch f\u00fcr Sattelwunden verwenden. Tragen Sie ein wenig Talkumpuder auf die gereizte Stelle auf. Dadurch wird die Haut gek\u00fchlt und die Bakterien haben weniger Chancen, weiteren Schaden anzurichten.<\/p>\n\n\n\n

18. Abtrocknen nach dem Duschen<\/h2>\n\n\n\n

Trocknen Sie nach dem Duschen Ihre Haut rund um den Sitz gr\u00fcndlich ab! Denn Bakterien lieben eine feuchte Umgebung.<\/p>\n\n\n\n

19. Rest<\/h2>\n\n\n\n

Vielleicht der wichtigste Tipp von allen. Ein wenig Ruhe wird Ihnen nur gut tun. Denken Sie an Superkompensation!<\/p>\n\n\n\n

20. Beinl\u00e4ngendifferenz aufl\u00f6sen<\/h2>\n\n\n\n

Schabracken k\u00f6nnen auch entstehen, weil Sie einen Beinl\u00e4ngenunterschied haben. Oft haben Sie dann Beschwerden auf einer Seite Ihres Hodensacks. Einen Beinl\u00e4ngenunterschied k\u00f6nnen Sie durch das Tragen von Einlegesohlen oder Unterlegscheiben unter den Schuhen oder in den Pedalen beheben. Ein Physiotherapeut kann Ihnen helfen, dieses Problem zu l\u00f6sen, aber auch ein Bikefitting kann Wunder bewirken.<\/p>\n\n\n\n

21. Immer saubere Hosen tragen<\/h2>\n\n\n\n

Es kann verlockend sein, nach einer (kurzen) Fahrt dieselbe Hose beim n\u00e4chsten Mal wieder anzuziehen. Das ist aber nicht sehr klug. Abgesehen von den hygienischen Bedenken, die Sie vielleicht haben, ist eine benutzte Hose aufgrund der Salzr\u00fcckst\u00e4nde, die von der vorherigen Fahrradtour in ihr verblieben sind, viel abriebfester als eine frisch gewaschene.<\/p>\n\n\n\n

22. Mit kaltem Wasser absp\u00fclen<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie auch nach dem Radfahren immer ein wenig unter Sattelschmerzen leiden. Dann waschen Sie Ihren Intimbereich immer gr\u00fcndlich ab und stellen Sie den Duschkopf mit kaltem Wasser auf Ihren Sitz am hei\u00dfen Ende der Dusche. Das k\u00fchlt Sie ab und regt die Durchblutung an.<\/p>\n\n\n\n

23. Schlitz im Sattel<\/h2>\n\n\n\n

Die meisten Menschen denken, dass S\u00e4ttel mit einer Rille nur etwas f\u00fcr Frauen sind. Obwohl diese S\u00e4ttel besonders gut f\u00fcr den weiblichen K\u00f6rperbau geeignet sind, sorgt ein Sattel mit einer Rille in der Mitte daf\u00fcr, dass der Druck richtig verteilt wird und dass Blutgef\u00e4\u00dfe und Nerven im Genitalbereich so wenig wie m\u00f6glich abgeklemmt werden. Auch die Bel\u00fcftung des Sattels wird deutlich verbessert.<\/p>\n\n\n\n

24. Kein Ledersattel<\/h2>\n\n\n\n

Ein Ledersattel sieht sehr cool aus und verleiht Ihrem Fahrrad einen sch\u00f6nen Retro-Look. Leders\u00e4ttel hatten fr\u00fcher den Vorteil, dass sie atmungsaktiv waren und sich dem K\u00f6rper anpassten. Der Nachteil ist jedoch, dass man ihn pflegen muss (geschmeidig halten, einfetten usw.) und er erst nach einiger Zeit bequem ist. Die aktuelle Generation von S\u00e4tteln ist leichter, ebenfalls atmungsaktiv, wartungsfrei und viel billiger.<\/p>\n\n\n\n

BONUSTIP 25. Rasieren Sie Ihr Schamhaar NICHT <\/h2>\n\n\n\n

Die britischen Bahnradfahrerinnen haben bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio de Janeiro eine Goldmedaille nach der anderen gewonnen. Ihre Geheimwaffe: Schamhaar<\/a>. Durch das Wachsen der Schamhaare wurden die edlen Teile besser vor Reibung gesch\u00fctzt. Au\u00dferdem sorgt die Schambehaarung daf\u00fcr, dass der Schwei\u00df richtig abgeleitet wird. Laut den Forschern w\u00fcrde das auch f\u00fcr M\u00e4nner gelten, aber die sind zu eitel, um es zuzugeben. Falls Sie also schon alles ausprobiert haben, h\u00f6ren Sie auf, Ihren Intimbereich zu rasieren!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zadelpijn is een van de meest voorkomende wielerblessures die er is. Het is niet alleen een lastige blessure om van te herstellen, maar zadelpijn is ook een blessure die vaak terug kan komen omdat het soms niet gemakkelijk is de oorzaak van de pijn te vinden. Van een pijnlijk kont tot een derde bal tot […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[27,26],"tags":[],"class_list":["post-668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materiaal","category-tips"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}