{"id":785,"date":"2017-10-31T20:16:00","date_gmt":"2017-10-31T19:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=785"},"modified":"2024-03-25T20:28:49","modified_gmt":"2024-03-25T19:28:49","slug":"begrusungsknigge-auf-dem-fahrrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/de-groeten-etiquette-op-de-fiets\/","title":{"rendered":"Gr\u00fc\u00dfe; Etikette auf dem Rennrad"},"content":{"rendered":"

Wenn man auf ein Rennrad steigt, gelten Regeln. Nicht nur Regeln der \u00c4sthetik, sondern auch Regeln des Anstands. Dazu geh\u00f6rt auch die Begr\u00fc\u00dfung anderer Radfahrer. Ich frage mich oft, wenn ich meine Runden um den Utrechtse Heuvelrug drehe: Warum gr\u00fc\u00dft nicht jeder Radfahrer zur\u00fcck? Wie oft passiert es nicht, dass mein freundliches L\u00e4cheln, mein Nicken und eine kleine Handbewegung mit einem Blick ins Unendliche beantwortet werden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Sport f\u00fcr Gentlemen<\/h2>\n\n\n\n

Der Radsport ist ein M\u00e4nnersport (was nicht hei\u00dft, dass Frauen nicht z\u00e4hlen). Wir haben Traditionen, Br\u00e4uche und Gewohnheiten. Wir verehren unser Stahl-\/Aluminium-\/Kohlenstoff-Ross, wir pflegen uns und wir gr\u00fc\u00dfen andere Radfahrer. Da das Thema so hei\u00df diskutiert wird und ich von vielen geh\u00f6rt habe, dass sie nicht mehr gr\u00fc\u00dfen, weil sie sowieso nicht gegr\u00fc\u00dft werden, dachte ich mir, dass es nicht falsch w\u00e4re, ein f\u00fcr alle Mal zehn Gebote aufzustellen.<\/p>\n\n\n\n

1. Hilflose nehmen nicht teil<\/h2>\n\n\n\n

Regel Nummer eins: Tragen Sie einen Helm. Die einzige M\u00f6glichkeit, diesen Idioten zu gr\u00fc\u00dfen, ist, den Zeigefinger deutlich an die Stirn zu legen. Diese Radfahrer gr\u00fc\u00dfen sich \u00fcbrigens auch gegenseitig. Wenn sie in der Notaufnahme zusammensitzen.<\/p>\n\n\n\n

2. Wie man gr\u00fc\u00dft<\/h2>\n\n\n\n

Die Art und Weise, wie die Begr\u00fc\u00dfung erfolgt, ist von gro\u00dfer Bedeutung. Das Mindeste, was Sie tun k\u00f6nnen, ist, mit dem Kopf zu nicken. Au\u00dferdem ist es w\u00fcnschenswert, die Finger der linken Hand, mit Ausnahme des Daumens, vom Lenker zu nehmen und sie auszustrecken. Dies kann, muss aber nicht, durch Gesang unterst\u00fctzt werden. Ein kleines \"Hi\" reicht aus. Beide H\u00e4nde vom Lenker zu nehmen, um zu schwingen, ist nicht nur gef\u00e4hrlich, man sieht auch wie ein Vollidiot aus.<\/p>\n\n\n\n

3. Proaktive Haltung<\/h2>\n\n\n\n

Scheuen Sie sich nicht, der Erste zu sein, der gr\u00fc\u00dft. Jemand muss die Initiative ergreifen, und Sie werden \u00fcberrascht sein, wie oft Ihr Gru\u00df beantwortet wird.<\/p>\n\n\n\n

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4. M\u00e4nner gr\u00fc\u00dfen Frauen und andersherum<\/h2>\n\n\n\n

Meiner Erfahrung nach gr\u00fc\u00dfen Frauen h\u00e4ufiger zur\u00fcck als M\u00e4nner. Woran das liegt, wei\u00df ich nicht. Fahren Frauen langsamer? Schauen sie sich von Natur aus mehr um? Sind sie einfach geselligere Gesch\u00f6pfe? Auf jeden Fall k\u00f6nnen M\u00e4nner bekanntlich immer nur eine Sache tun, in diesem Fall sei es das Begr\u00fc\u00dfen von Frauen. Denn eine erregte Stimmung zu erwecken, sieht in dem engen Lycra nicht sehr charmant aus. Das kann man vielleicht sp\u00e4ter machen. Es k\u00f6nnte alles mit einer einfachen Begr\u00fc\u00dfung beginnen.<\/p>\n\n\n\n

5. Sie m\u00fcssen nicht jeden Radfahrer gr\u00fc\u00dfen<\/h2>\n\n\n\n

Im Prinzip gr\u00fc\u00dfen wir jeden Radfahrer auf einem Rennrad, auch den dicken, viel zu teuren Radfahrer mit offenen Hosentr\u00e4gern, auch den Studenten mit dem flatternden, verwaschenen Robo-Shirt von '98, und auch den Radfahrer auf dem Fahrrad ohne farblich passendes Sattel- und Lenkerband. Radfahrer anderer Art, wie Liegeradfahrer, Stadtradler, Freizeitradler, Mountainbiker und \u00fcber 65-J\u00e4hrige m\u00fcssen nicht gegr\u00fc\u00dft werden, das ist erlaubt.<\/p>\n\n\n\n

6. Beim \u00dcberholen ist der Gru\u00df nicht obligatorisch<\/h2>\n\n\n\n

Im Prinzip gr\u00fc\u00dft man nur in Richtung des Gegenverkehrs. Beim \u00dcberholen kann es einsch\u00fcchternd wirken, wenn man enthusiastisch gr\u00fc\u00dft, w\u00e4hrend der andere Fahrer sich abm\u00fcht. Wenn Sie \u00fcberholt werden und sich einem Fahrer oder einer Gruppe von Fahrern anschlie\u00dfen, sollten Sie sich zumindest vorstellen und fragen, ob es f\u00fcr Sie in Ordnung ist, sich ihnen f\u00fcr ein paar Kilometer anzuschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

7. Es spielt keine Rolle, welche Marke die andere Person f\u00e4hrt<\/h2>\n\n\n\n

Ich kenne Radfahrer, die andere Radfahrer nicht gr\u00fc\u00dfen, wenn sie auf einer bestimmten Marke fahren. Das sollten wir ein f\u00fcr alle Mal \u00fcberwinden. Welches Fahrrad man f\u00e4hrt, hat mit dem Geschmack, dem Budget, den pers\u00f6nlichen Vorlieben und der Art des Fahrers zu tun. Letztlich ist jeder zum Spa\u00df auf dem Rad unterwegs, und das k\u00f6nnen wir durch einen einfachen Gru\u00df teilen.<\/p>\n\n\n\n

8. Eine Gruppe wird zweimal gegr\u00fc\u00dft<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie sehen, dass sich eine Gruppe von Fahrern n\u00e4hert, gr\u00fc\u00dfen Sie den ersten und den letzten Fahrer, es hat keinen Sinn, jeden Fahrer einzeln zu gr\u00fc\u00dfen. Wenn Sie selbst in der Gruppe reiten, ist es nett, zu gr\u00fc\u00dfen, aber nicht zwingend erforderlich. Im Prinzip gr\u00fc\u00dfen nur der erste und der letzte Fahrer der Gruppe.<\/p>\n\n\n\n

9. Profis werden immer gegr\u00fc\u00dft<\/h2>\n\n\n\n

Wenn man einen Profi auf einer Tour trifft, sind die meisten Leute so besessen, dass sie vergessen zu gr\u00fc\u00dfen. Ein Profi geh\u00f6rt jedoch zu den wenigen Gl\u00fccklichen, die jeden Tag und bei jedem Wetter auf sein Fahrrad steigen. Ein respektvoller Gru\u00df ist daher angebracht. Das Nicken geht dann in eine Art kurze Verbeugung \u00fcber. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Profis immer zur\u00fcckgr\u00fc\u00dfen, das Einhaken Ihres Wagens und der Beginn eines Gespr\u00e4chs sind nicht unbedingt das, was sie wollen. Lassen Sie das also auch weg.<\/p>\n\n\n\n

10. Die einzige Ausnahme<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Sie sich gerade anstrengen, ist es m\u00f6glich, dass Sie den Rotz vor den Augen haben. In diesem Fall sind Sie entschuldigt.<\/p>\n\n\n\n

Wenn wir alle diese Regeln beachten, wird es auf den Stra\u00dfen des Landes viel fr\u00f6hlicher und geselliger zugehen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Als je op een racefiets stapt gelden er regels. Niet alleen regels wat betreft esthetiek, maar ook regels wat betreft fatsoen. Een van de dingen die hier bij horen is het groeten van medefietsers. Ik vraag het me vaak af tijdens mijn rondjes rond de Utrechtse Heuvelrug; Hoe komt het dat niet iedere fietser terug […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":787,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tips"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/785\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}