{"id":800,"date":"2023-09-26T13:45:00","date_gmt":"2023-09-26T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=800"},"modified":"2024-03-26T13:48:20","modified_gmt":"2024-03-26T12:48:20","slug":"24-dinge-die-man-bei-einer-winterfahrt-nicht-tun-sollte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/24-dingen-die-je-niet-moet-doen-tijdens-een-winterrit\/","title":{"rendered":"24 Dinge, die man bei einer Winterfahrt nicht tun sollte"},"content":{"rendered":"<p>Der Winter ist f\u00fcr viele Radfahrer eine Katastrophe. Schnee, Regen, K\u00e4lte, Winterdepression. Alles Gr\u00fcnde, sich nicht aufs Rad zu schwingen. Aber bei diesem Winterwetter gibt es gerade genug Gr\u00fcnde, sich auf das Fahrrad zu schwingen. Aber Vorsicht, wir haben mindestens 24 Dinge aufgelistet, die man beim Radfahren im Winter NICHT tun sollte. Beherzigen Sie also diese Tipps zum Radfahren im Winter!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"801\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_7335_jpg-2-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-801\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_7335_jpg-2-1024x576.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_7335_jpg-2-300x169.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_7335_jpg-2-768x432.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_7335_jpg-2-1536x864.webp 1536w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_7335_jpg-2-jpg.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Ausgehen ohne Beleuchtung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Im Winter wird es am sp\u00e4ten Nachmittag schnell dunkel. Die Mitnahme einer Lampe ist daher unerl\u00e4sslich. Nicht nur zu Ihrer Sicherheit, sondern sicherlich auch, damit Sie auf schlecht beleuchteten Stra\u00dfen und Wegen selbst etwas sehen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Anbringen eines Schutzblechs an Ihrem Rahmen, es sei denn, es handelt sich um einen Ass Saver<\/h2>\n\n\n\n<p>Cyclingreview.co.uk mag keinen schmutzigen Hintern, findet aber, dass man immer stilvoll aussehen sollte. Einen riesigen Spritzschutz an der Sattelst\u00fctze zu montieren, kommt daher nicht in Frage. Die einzige M\u00f6glichkeit, Ihren Hintern zu sch\u00fctzen, ist ein origineller Ass Saver.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Die zus\u00e4tzliche Wasserflasche doch nicht mitnehmen<\/h2>\n\n\n\n<p>Jeder normale Radfahrer hat zwei Flaschenhalter an seinem Rahmen montiert. Also benutze sie. Und damit meine ich nicht die l\u00e4cherliche Trinkflasche, in die man Ersatzteile steckt, sondern Ersatzteile, die man in die Ges\u00e4\u00dftasche steckt. \u00dcbrigens, wir halten uns strikt an die\u00a0<a href=\"http:\/\/\/de\/hetiskoers.nl\/wielercode\/\">der Code\u00a0<\/a>und verwenden Sie nur Wasserflaschen mit einem maximalen Fassungsverm\u00f6gen von 0,5 Litern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Durch eine Pf\u00fctze fahren<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Als Kind durch eine Pf\u00fctze zu fahren, ist v\u00f6llig in Ordnung, aber je l\u00e4nger man auf dem Rad sitzt, desto \u00e4rgerlicher ist es. Also lenke ordentlich um Pf\u00fctzen herum, damit die Person, die auf deinem Rad sitzt, nicht durch das Spritzwasser gest\u00f6rt wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Auf einem Hometrainer<\/strong> <strong>Schritte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ein Wintertraining ist etwas, das man drau\u00dfen macht. Eine solche Surrogaterfahrung ist f\u00fcr nichts gut, es sei denn, Sie wollen st\u00e4rker, fitter und besser werden, ohne dabei krank zu werden. Worauf auch immer Sie Lust haben...<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Radfahren ohne Zweck<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn man im Fr\u00fchling radelt, kann man die Blumen und Bienen im Kopf sp\u00fcren, im Sommer gibt es entlang der Strecke viel zu sehen, und im Herbst kann man auch die Aussicht genie\u00dfen. Im Winter hingegen ist es todlangweilig. Wenn man f\u00fcr ein Ziel trainiert, wie ich es dieses Jahr f\u00fcr die Tour-Version der Flandern-Rundfahrt tue, kann man die Stunden in der K\u00e4lte gut \u00fcberstehen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>7. Unterwegs sein ohne Helm<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Das versteht sich von selbst.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>8. Die Windjacke doch zu Hause zu lassen.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Es ist wirklich besser, zu viel Kleidung zu tragen als zu wenig. Mit einem warmen Oberk\u00f6rper ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass man kalte H\u00e4nde und Ohren bekommt, also nehmen Sie einfach die Windjacke mit. Ich habe in den letzten Jahren viel unter K\u00e4lte gelitten, aber seit ich einmal in eine Winterjacke investiert habe, leide ich nicht mehr darunter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"802\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC03330-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-802\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC03330-1024x683.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC03330-300x200.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC03330-768x512.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC03330-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/DSC03330-2048x1366.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>9. Radfahren Sie ein wenig l\u00e4nger, wenn Sie den Hunger versp\u00fcren<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Bei kalten Fahrten im Winter verbrennt der K\u00f6rper eine gro\u00dfe Menge an Kalorien. Zumindest mehr als im Sommer, denn jetzt muss er auch noch einen Ofen betreiben, um dich warm zu halten. Wenn dir das Essen ausgeht und du merkst, dass du abnimmst, solltest du das n\u00e4chste Caf\u00e9 oder den n\u00e4chsten Supermarkt ansteuern. Eine Cola und ein Snickers wirken Wunder und sorgen daf\u00fcr, dass Sie die letzten 40 Kilometer entspannt nach Hause radeln.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>10. Zum Trainieren nach Mallorca fahren<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wir verstehen, dass Sie dem Winter entfliehen wollen, indem Sie in der Sonne trainieren. Mallorca ist fantastisch, aber im Winter ist es trotzdem nicht besonders warm. In S\u00fcdeuropa gibt es so viel mehr zu entdecken. Wenn Sie also einen Radurlaub machen m\u00f6chten, sollten Sie sich nach einem anderen, weniger offensichtlichen Trainingsort umsehen, wie S\u00fcdspanien, S\u00fcditalien, Griechenland oder die Kanarischen Inseln.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>11. Keine Kaffeepause machen.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Sie w\u00e4ren verr\u00fcckt, wenn Sie auf Ihrer Wintertour keinen Kaffeestopp einlegen w\u00fcrden. Wenn alles gut geht, trainieren Sie im Winter vor allem Ihre Ausdauerf\u00e4higkeiten und machen lange Fahrten bei gleichbleibender Herzfrequenz, so dass die Fahrten in der Gruppe gesellig werden. Ein Kaffeestopp ist dann ein absolutes Muss. Sie k\u00f6nnen aber auch gerne allein in ein Caf\u00e9 gehen und einen Espresso bestellen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal-Cauberg-05-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-806\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal-Cauberg-05-1024x683.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal-Cauberg-05-300x200.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal-Cauberg-05-768x512.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal-Cauberg-05-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal-Cauberg-05-jpg.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>12. Abstellen des Fahrrads im Freien w\u00e4hrend der Kaffeepause<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn Sie mit dem Hund spazieren gehen, lassen Sie ihn ja auch nicht drau\u00dfen, wenn Sie einen Kaffee trinken gehen, oder? Sie sind gemeinsam unterwegs und dann gilt die Regel&nbsp;<em>gemeinsam zu Hause<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>13. Ausgehen ohne einen Plan B<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Im Winter kann eine Fahrt einfach anders verlaufen, als man sie geplant hat. Das Wetter kann umschlagen, es kann pl\u00f6tzlich dunkel werden, du kannst dich verfahren oder gnadenlos hart auf deine Kokosnuss fallen. Deshalb sollten Sie immer einen Plan B im Hinterkopf haben, damit Sie immer wieder nach Hause kommen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>14. Stellen Sie Ihr Fahrrad nach der Fahrt sofort in den Schuppen.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Du duschst doch auch nach einer Fahrt, oder? Bevor wir unseren treuen Kameraden mitnehmen.&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.theknifeandsaw.com\/\">an die Wand im Wohnzimmer h\u00e4ngen&nbsp;<\/a>(oder im Schuppen aufbewahren), also reinigen wir ihn genauso ordentlich mit anst\u00e4ndigen Reinigungsmitteln.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>15. Radfahren ohne Handschuhe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der h\u00e4ufigste Grund, warum Radfahrer im Winter nicht Rad fahren (wollen), ist, dass sie kalte H\u00e4nde bekommen. Wie oben erw\u00e4hnt, kann man sich f\u00fcr die K\u00e4lte kleiden und sollte das auch tun. Stecken Sie ein paar Zehner in gute Handschuhe und Sie werden nicht darunter leiden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"807\" src=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal2694-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-807\" srcset=\"https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal2694-1024x576.webp 1024w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal2694-300x169.webp 300w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal2694-768x432.webp 768w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal2694-1536x864.webp 1536w, https:\/\/cyclingreview.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Landal2694-jpg.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>16. Radfahren ohne \u00dcberschuhe.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Siehe Punkt 15 (H\u00e4nde durch F\u00fc\u00dfe und Handschuhe durch \u00dcberschuhe ersetzen).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>17. Vergessen Sie Ihren Schlauch<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Man muss schon ein gro\u00dfer Idiot sein, wenn man vergisst, einen frischen Schlauch auf seine Wintertour mitzunehmen. Die Wahrscheinlichkeit einer Reifenpanne ist erfahrungsgem\u00e4\u00df h\u00f6her als im Sommer. Ich muss zugeben, dass ich es selbst manchmal im Winter vergessen habe, aber dann bin ich so gl\u00fccklich wie ein Kind im Spielzeugladen, wenn ich ohne einen sch\u00f6nen Reifen nach Hause komme. Vergessen Sie also nicht, zus\u00e4tzliche Schl\u00e4uche zu kaufen!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>18. Aus der T\u00fcr gehen, ohne das Niederschlagsradar zu \u00fcberpr\u00fcfen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sch\u00f6nwetterradler sind keine Radfahrer und schon gar keine Radfahrerinnen. Trotzdem ist es am besten, wenn man Duschen ein wenig umfahren kann, das ist kein Ausweichverhalten, sondern einfach nur schlau.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>19. Mit dem Fahrrad \u00fcber eine frisch gestreute Stra\u00dfe<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Radfahren durch (schmelzenden) Streusalzschnee kann f\u00fcr Ihr Fahrrad t\u00f6dlich sein. Vermeiden Sie es, durch Pf\u00fctzen mit diesem schmutzigen Zeug zu fahren (siehe Punkt 4), denn es gibt nur wenige Mittel, die sicherstellen, dass Ihr Fahrrad nach einer solchen Fahrt immer noch dasselbe ist. Au\u00dferdem ist es bei Frost besser, auf Natureis Schlittschuh zu laufen als mit dem Fahrrad zu fahren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auf die Stra\u00dfe gehen, ohne nachzudenken 20.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Das bedeutet nicht, dass Sie h\u00e4ssliche Reflektoren an Ihrem Fahrrad anbringen m\u00fcssen, aber sorgen Sie zumindest daf\u00fcr, dass Sie f\u00fcr andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar sind. Die meiste Winterkleidung hat reflektierende Teile. Achten Sie darauf, wenn Sie ein Winteroutfit kaufen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>21. ohne Geld auszugehen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der Kaffee, den Sie bei Ihrem Kaffeestopp kaufen, macht sich nicht von selbst bezahlt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>22. Versuch, ein KOM zu erreichen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Loggen Sie sich zum Spa\u00df ein bei&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.strava.com\/login\">Strava&nbsp;<\/a>und sehen Sie sich Ihr(e) Ziel-KOM(s) an. Ich wette, Ihre Bestzeiten wurden nicht im Dezember oder Januar aufgestellt. Versuchen Sie also nicht frenetisch, das Beste aus sich herauszuholen. Im Juli oder August k\u00f6nnen Sie zeigen, was Sie drauf haben.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>23. einfach in eine Ecke lenken<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Vorsicht, auf den Stra\u00dfen des Landes kann es rutschig sein. Im Winter scheint es manchmal zu frieren, was die Stra\u00dfen rutschig macht. Seien Sie also etwas vorsichtig, wenn Sie in eine Kurve einbiegen. Das gilt auch f\u00fcr das Bremsen, also seien Sie auch hier vorsichtig.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>24. Fahren Sie einfach weiter Ihr Rennrad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Finden Sie auch andere M\u00f6glichkeiten, um in Form zu bleiben. Sie k\u00f6nnen Schlittschuhlaufen, Laufen, Mountainbiking, Cyclocross oder, wenn n\u00f6tig, Spinning betreiben. Solange Sie Ihre Stunden einhalten, kommt es im Winter nicht so sehr auf die Strecke an, sondern auf die Zeit, die Sie sich bewegen. Suchen Sie also nach dieser Zeit, auch in den dunklen Monaten!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De winter is voor veel fietsers een ramp. Sneeuw, regen, kou, een winterdepressie. Allemaal redenen om niet op de fiets te stappen. Maar met dit winterse weer zijn er juist genoeg redenen om er juist op uit te trekken met de fiets. Pas echter wel goed, wij hebben in ieder geval 24 dingen op een [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tips"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/800\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}