{"id":824,"date":"2024-05-08T16:48:55","date_gmt":"2024-05-08T15:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingreview.nl\/?p=824"},"modified":"2024-05-05T09:25:12","modified_gmt":"2024-05-05T08:25:12","slug":"il-magsitrale-fahrradkaffee-getestet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/il-magsitrale-cycling-coffee-getest\/","title":{"rendered":"Il Magistrale Radfahren Kaffee"},"content":{"rendered":"

Radfahren und Kaffee ist eine goldene Kombination, das findet auch Il Magistrale Cycling Coffee. Sie kennen die Marke wahrscheinlich. Mit ihrem deutschen Feuerwehrauto (das zu einem Kaffeewagen umgebaut wurde) reisen sie durch die Niederlande und Belgien, um auf den gro\u00dfen Radsportveranstaltungen Kaffee zu servieren. Der Kaffee schmeckt immer ausgezeichnet, deshalb stellen wir Ihnen heute 2 unserer Lieblingskaffeebohnen von Magistrale vor.<\/p>\n\n\n\n

Kaffee-Boost<\/h2>\n\n\n\n

Kennen Sie das Gef\u00fchl, dass Sie nach dem Trinken von Kaffee einen Energieschub bekommen? Studien haben gezeigt, dass Kaffee aufgrund seines Koffeins ein ergogenes (leistungssteigerndes) Mittel ist. Man f\u00fchlt sich weniger m\u00fcde und sogar wacher und aufmerksamer. Au\u00dferdem beschleunigt es die energiefreisetzenden Prozesse im K\u00f6rper. Kaffee gibt Ihnen also buchst\u00e4blich einen Schub beim Radfahren. Kein Wunder, dass viele Radfahrer eine Vorliebe f\u00fcr Kaffee haben.<\/p>\n\n\n\n

Und sie verstehen, dass bei Il Magistrale Radfahren Kaffee<\/a>. Wir haben 2 Arten von Magistrale-Bohnenkaffee probiert. Denn wie Il Magistrale selbst sagt: \"So wie die N+1-Regel f\u00fcr Fahrr\u00e4der gilt, gilt das auch f\u00fcr Kaffee. Zeit, ein paar neue Kaffeesorten auszuprobieren.<\/p>\n\n\n\n

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Mahlen der Kaffeebohnen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Vermeidung von Klumpen im gemahlenen Kaffee<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Rennwespen Kaffee<\/h2>\n\n\n\n

Die Kaffeebohnen von Racing Wasps stammen aus dem Bezirk Huab\u00e1l in Peru. Die Bohnen sind leicht bis mittelstark ger\u00f6stet und verstr\u00f6men ein ausgepr\u00e4gtes Schokoladenaroma mit subtilen Noten von s\u00fc\u00dfem Apfel und ger\u00f6steten Mandeln. Kr\u00e4ftig und vollmundig im Geschmack. Ein Kaffee, mit dem man Rennen gewinnt, perfekt als Koffeinschub vor dem Rennen.<\/p>\n\n\n\n

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Il Magistrale Cima Coppi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cima Coppi Kaffee<\/h2>\n\n\n\n

Die Cima Coppi ist der h\u00f6chste Punkt, den die Fahrer beim Giro d'Italia erklimmen m\u00fcssen. Daher ist die Passo dello Stelvio<\/a> oft Cima Coppi genannt. Der Kaffee Cima Coppi ist ein ebensolcher Publikumsliebling. Eine normale Espressor\u00f6stung mit ausgepr\u00e4gten Aromen wie Milchschokolade, Karamell, Blaubeeren und einem Hauch von Jasmin. Ein vollmundiger Kaffee, der nicht zu bitter ist. K\u00f6stlich als Kaffee vor der Fahrt. Laut Il Magistrale k\u00f6nnen Sie sogar die schreienden Tifosi h\u00f6ren, w\u00e4hrend Sie Ihren Espresso trinken.<\/p>\n\n\n\n

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Il Magistrale Kaffee<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Wir machen einen k\u00f6stlichen Cappuccino aus<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wielrennen en koffie is een gouden combinatie, dat vindt Il Magistrale Cycling Coffee ook. Waarschijnlijk ken je het merk wel. Met hun Duitse brandweerwagen (omgebouwd tot koffiewagen) trekken ze door Nederland en Belgi\u00eb om koffie te schenken tijdens de grotere wielerevenementen. Die koffie smaakt altijd voortreffelijk, dus vandaag delen wij 2 van onze favoriete Magistrale […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":842,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-overig"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/824\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingreview.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}