De Cervélo S5 van Jonas Vingegaard in de Tour de France 2025

Cervélo ontwikkelde de nieuwe S5 in nauwe samenwerking met renners van Visma–Lease a Bike. Er is gekozen voor een nieuwe ontwerpfilosofie. De opdracht vanuit de ploeg en vanuit het bedrijf luidde: “Don’t mess up an already great bike.” Daarom is gekozen voor een evolutionair ontwerp, waarbij de herkenbare V-vormige stuurpen, de unieke voorvork- en balhoofdbuis­combinatie en de rond het achterwiel gekromde zitbuis ongewijzigd zijn gebleven, maar overal nét iets scherper en efficiënter werden vormgegeven.

Wielen en aerodynamica

• Reserve Turbulent Aero-wielset: 57 mm voor en 64 mm achter, ontworpen als totaalpakket met het frame.
• Asymmetrische achtervelg sluit naadloos aan op de zitbuis voor een vloeiende luchtstroom en uitzonderlijke stabiliteit bij zijwind.

Wattagewinst

Volgens Cervélo genereert de nieuwe S5:

• 6,3 W besparing ten opzichte van de vorige S5
• 8,7 W sneller dan de dichtste concurrent (Pinarello Dogma F)

Gewicht en materiaal

• De frameset in maat 56 is 124 g lichter door een nieuwe carbon lay-up.
• Ondanks forser ogende buisvormen zijn aerodynamica en stijfheid juist toegenomen

Geometrie

• De trapas zit 2 mm lager, voor een lager zwaartepunt.
• Vorksprong is iets vergroot.
• Geoptimaliseerd voor banden tot 30 mm breed

Cockpit

• Geïntegreerde V-stem en stuur in één stuk carbon, met een grotere frontale opening voor minder turbulentie.
• Bovenliggende stuurbuis is bij de remgrepen smaller, met 4 cm flare naar buiten voor extra stabiliteit in afdalingen en sprints.

Specificaties en prijs

Beschikbaar in ‘Five Black’, ‘Carnelian Red’ en ‘Lithium White’, plus teamkleuren van Visma–Lease a Bike. Meer info: Cervelo

Meer over fietsen: Fietsen