Colnago hat die G5-X Der neue Gravel-Rad von dem italienischen Hersteller wurde vorgestellt. Laut Colnago handelt es sich nicht um eine Weiterentwicklung der G4-X, sondern um ein völlig neues Konzept. Ausgangspunkt: Wie Gravel-Fahrer heute fahren und was sie von ihrem Fahrrad erwarten. Schnell genug für ein Rennen, aber auch für lange Touren und Bikepacking geeignet.
Was ist neu?
- Mehr Reifenraum: Bis zu 53 mm nominale Breite, mit einer noch 6 mm großen Spielbreite. Standardmäßig sind 50 mm Goodyear XPLR Inter-Reifen verbaut.
- Neue Geometrie: Entworfen für mehr Kontrolle bei schnellen, ruppigen Abfahrten. Die Kurvenwinkelung beträgt 70,5 Grad, die Hinterradgabel 435 mm.
- Aufbewahrungstasche in der Unterseite: Hinter einer abnehmbaren Trinkflasche befinden sich Platz für Werkzeuge und Ersatzteile.
- Sechs Befestigungspunkte: zwei für Flaschen, einer unter der Unterschenkelhalterung, eine auf der Oberschenkelhalterung und zwei auf der Gabelhalterung für Flaschen oder Gepäck. Drei FIDLOCK Twistlock-Halterungen werden mitgeliefert.
- Rundes Sattelrohr mit einer Dicke von 27,2 mm: Dadurch kannst du wahrscheinlich auch eine teleskopische Abgabelaschen montieren.
- Praktische Normen: ein BSA-Schalthebel mit Gewindebohrung, ein UDH-Schalthebelgriff und Platz für ein Vorrad bis zu 50 Zähne bei 1x.
Ausführungen
Die G5-X kommt in drei Ausführungen, alle mit den neuen drahtlosen 13-Gang-Gruppen von SRAM: RED XPLR AXS E1, Force XPLR E1 und Konkurrent XPLR E1. Die Top-Version verfügt über ein 40-Zoll-Frontrad mit einer 10-46-Kassette und ein Rollenrad. Zipp 303 XPLR SW-Kohlenstoffräder (32 mm Innenbreite). Das neue integrierte CC.01 Wide-Der Lenker vergrößert sich von 400 auf 460 mm am unteren Ende, für mehr Kontrolle auf Schotter. Alle Kabel verlaufen vollständig intern.
Es gibt fünf Größen (450 bis 570) und zwei Farben: Carbon Blue und Grün. Colnago bietet drei Jahre Garantie, wenn Sie das Fahrrad registrieren. Colnago hat die Preise auf der Produktseite noch nicht bekannt gegeben.
Unsere Sicht
Colnago macht hier vor allem die Fahrkünste der Fahrer gefragt: mehr Platz für Reifen, Stauraum, zusätzliche Befestigungspunkte und eine BSA-Steighilfe statt einer perstrapas. Die runde Sattelstütze, die für einen Dropper geeignet ist, zeigt, dass der Gravel immer technischer wird. Mit 53 mm Platz für Reifen bleibt er jedoch etwas hinter dem neuen Canyon Grail (57 mm) zurück, aber für die meisten Gravelfahrten reicht das mehr als aus. Interessiert an dem Preis?.
Quelle: Colnago G5-X