Ein robustes Gravelbike, das sowohl für harte Arbeit als auch für Abenteuer bereit ist. Mit seinem stabilen Aluminiumrahmen ist das Canyon Grizl ein Allrounder.
Mittlerweile habe ich schon einige Canyons zu Hause. Das Einzige, was mir noch fehlte, war ein Gravelbike. Dafür habe ich immer mein Canyon Inflite, den Cyclocrosser, benutzt. Aber jetzt ist meine Sammlung endlich komplett mit einem robusten Canyon Grizl. Das Tolle daran ist, dass dieses Rad nicht nur auf Schotterpisten voll in seinem Element ist, sondern man kann auch Gepäckträger und Taschen daran befestigen. So nutze ich es zum Pendeln und für Radreisen. Denn dieser Aluminium-Abenteurer kommt auch mit ziemlich unwegsamem Gelände zurecht.
Die erste Fahrt
3 Tage nachdem ich das Fahrrad online bestellt habe, steht bereits eine Fahrradkiste im Wohnzimmer. Nicht viel später ist das Grizl montiert. Laufräder einsetzen, Steckachsen festziehen, Lenker und Bidophalter montieren und den Sattel auf die richtige Höhe einstellen. Das ist ein Kinderspiel. Die Schutzbleche, die ich mitbestellt habe, sind etwas aufwändiger zu montieren; ich möchte, dass sie perfekt sitzen, und das erfordert etwas Tüftelei. Aber innerhalb einer Stunde ist das Rad wieder fahrbereit.
Dank einiger Regentage bleibt das Schotterfahrrad noch eine Weile im Haus, aber als dann die Wetterklasse 9 eintrifft, ist es Zeit für die erste Fahrt auf dem Grizl. Ich entscheide mich für den Let de Stigerpad, fahre von Utrecht nach Maarn, Amerongen und Rhenen, mit der Idee, mit dem Zug zurückzufahren. 50 Kilometer sind doch eine schöne erste Fahrt, oder? Aber der Grizl fährt so wunderbar durch die Kurven und über die Schotterwege, dass ich mich entschließe, auch zurück nach Utrecht zu fahren. Das Ergebnis: Die erste Fahrt hat 100 Kilometer auf dem Zähler und das Rad fühlt sich an, als hätte ich es schon seit Jahren.
Der Let de Stigterpad ist vielleicht der bekannteste Schotterweg der Utrechtse Heuvelrug. Zwischen Driebergen und Rhenen reiht der schön hügelige Radweg das Beste der Heuvelrug aneinander. Wälder, Heidelandschaften, Grabhügel, Sandverwehungen, Moore und schließlich Überschwemmungsgebiete.
Meine Erfahrung
Nun ist das Fahrrad auch in der Geometrie dem Inflite, das ich bereits habe, sehr ähnlich, so dass die Tatsache, dass es sofort fühlt, ist nicht überraschend. Aber es ist angenehm. Ich habe das Gefühl, dass das Rad etwas schwerer ist als sein Cyclocross-Bruder, vor allem wenn es bergauf geht. Aber da dieses Rad einen Klettergang hat, kann ich entspannt klettern. (Das war auch die Idee: Mit einer größeren 11-42er Kassette kann ich mit diesem Rad hoffentlich viel im Ausland fahren.
Und mit den breiten 45-mm-Reifen, mit denen das Rad ausgestattet ist, rollt es sich wunderbar komfortabel. Der mitgelieferte Schwalbe G-one bite 45mm Gravel-Reifen ist eine gute Allround-Option. Schlaglöcher, Baumwurzeln, kein Problem. Für etwas Sand gibt sich das Grizl keine Blöße. Durch eine tiefe Schlammpfütze zu rasen, die fast bis zu den Achsen reicht, ist auch kein Problem. Dieses Bike kann viel. Wenn eine kurvenreiche Strecke kommt und ich ein bisschen mehr Gas gebe, lenkt das Motorrad wunderbar eng und ich habe den Dreh raus. Was für ein tolles Motorrad. Schnell, wendig, aber robust genug, um eine MTB-Strecke in Angriff zu nehmen. Jetzt bin ich absolut bereit für Abenteuer. Es überrascht nicht, dass dieses Rad auch nach dem heutigen Tag noch einige Kilometer auf dem Buckel hat!
Ein Gravel-Bike, das in unwegsamem Gelände zu Hause und bereit für Abenteuer ist.
Bereit für Abenteuer
Einer der großen Vorteile des Canyon Grizl als Urlaubs- oder Bikepacking-Bike ist das Vorhandensein einer ganzen Reihe von Befestigungspunkten. Über die Befestigungspunkte am Oberrohr können Sie leicht eine Oberrohrbox montieren, für die Dinge, die Sie am häufigsten benötigen. An der Vordergabel können Sie mit 3 Schrauben auf jeder Seite zusätzliche Flaschenhalter für warmes Wetter oder kleine Trockenbeutel befestigen. Praktisch für kleine Schlafsäcke, Kleidung oder ein leichtes Bikepacking-Zelt. Die Hinterradgabel hat auch Befestigungspunkte für einen Gepäckträger. Es gibt auch Befestigungspunkte, um Schutzbleche sicher am Fahrrad zu befestigen.
Warum dieser Aufbau?
Und warum genau habe ich mich für dieses Setup entschieden? Ein Grizl aus Carbon wäre zwar etwas leichter gewesen, aber für mich ist es diesmal ein robustes Aluminiummodell geworden. Ich bin regelmäßig mit Gepäck und einem Fahrradanhänger mit einem Kind darin unterwegs. Das sind schon ein paar Kilo mehr. Obwohl sich ein Fahrradanhänger leicht hinter einem Carbonrahmen unterbringen lässt, mag ich das Gefühl, ein stabiles Aluminiumrad zu haben. Außerdem ist die Shimano GRX eine gute Schaltgruppe, und diese Kassette reicht mir für hügeliges oder bergiges Terrain. Das 1by ist meine Wahl wegen seiner Einfachheit, seines geringen Gewichts und seines geringen Wartungsaufwands,
Außerdem hätte ich mich beim Grizl für eine Federgabel entscheiden können, die mehr Komfort bieten sollte. Aber um ehrlich zu sein, vermisse ich eine Federgabel jetzt nicht, und sie kostet zusätzliche Wartung und mehr Gewicht. Für mich war sie also unnötig.
Schließlich hatte ich einige Zweifel über das Grizl 8, aber dieses Fahrrad hatte 44cm Lenker, und ich denke, 42mm ist eigentlich mehr als genug für mich. Und dieses Grizl 8 hat eine Canyon S15 VCLS 2.0 stoßabsorbierende Sattelstütze. Ich habe eine ähnliche Sattelstütze an meinem Canyon Endurace, und es ist schwierig, sie genau einzustellen, damit sie nicht knarrt. Das schien mir keine gute Idee für ein Gravelbike zu sein. Also wurde es die Canyon Grizl AL 7 1by.
Und die Farbe? Dieses stilvolle Grau ist der Farbton Earl Grey. Der Grizl ist auch in Sencha und Hazy IPA erhältlich, aber die waren in meiner Größe (S) nicht verfügbar.
Mein Urteil?
Ich bin beeindruckt von dem Grizl. Für mich ist es das perfekte Rad für Gravel Rides und Bikepacking. Alles in allem ist es ein perfekter Allrounder. Mit den dünneren Reifen ist es wunderbar komfortabel für lange Fahrten - auch wenn es etwas schwerer ist als ein Rennrad. Auf Schotterwegen oder MTB-Pisten ist es voll in seinem Element. Und mit allen Möglichkeiten, Bikepacking-Taschen zu montieren, ist es besonders für harte Touren im Gelände gerüstet. Ein robuster Rahmen und eine komfortable Ausstattung, und das zu einem fairen Preis (1.799 €).
Canyon Grizl AL 7 Spezifikationen
- Canyon Grizl AL Rahmen (1,82 kg)
- Canyon FK0087 CF Disc Carbongabel mit Befestigungspunkten
- Shimano GRX RX812 GS Schaltwerk mit langem Schaltkäfig
- Shimano Deore XT M8000 11-42 11s Kassette
- Shimano GRX RX600 40T 1fach-Kurbelgarnitur
- Token Ninja Lite BB4124 Tretlager Standard: PF 86.5
- Shimano CN-HG601 11s Kette
- Shimano GRX RX600 11s Bremshebel
- Shimano RT70 Bremsscheiben
- Shimano RT70 Laufräder
- Schwalbe G-One Bite Performance, 45mm Reifen
- Canyon ST0035 Vorbau
- Canyon HB0064 Ergo Lenker
- Canyon Ergospeed Gel-Lenkerband
- Selle Italia Model X-Sattel
- Canyon SP0057 VCLS Sattelstütze
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