Na meer dan twee jaar ontwikkeling betreedt Van Rysel, het high-performance fietsmerk van Decathlon, de markt van carbon wielsets met de VR 35 en VR 50. De wielsets zijn ontworpen voor zowel weg- als gravelrijders en beloven een combinatie van lage rolweerstand, aerodynamica en veelzijdigheid. Maar hoe verhouden ze zich tot de concurrentie als het gaat om prijs en prestaties?
Beeld: VanRysel/Decathlon
Veelzijdig ontwerp voor verschillende ondergronden
Beide wielsets delen dezelfde basisconstructie met een interne velgbreedte van 22 mm en een externe breedte van 30 mm. Hierdoor zijn ze compatibel met banden van 25 mm tot 55 mm, wat ze een interessante keuze maakt voor zowel weg- als gravelrijders. De hooked tubeless-ready velgen bieden de flexibiliteit om te kiezen tussen een traditionele binnenbandopstelling of een tubeless setup voor minder rolweerstand en een soepeler rijgedrag.
Wat meteen opvalt, is dat Van Rysel de wielen niet specifiek in hokjes plaatst – een slimme zet. Met de brede velg en tubeless-optie kun je ze gebruiken op snelle asfaltwegen, ruigere gravelroutes of zelfs licht off-road terrein.
Prestaties: klimmen of aerodynamica?
Van Rysel introduceert twee modellen die inspelen op verschillende rijdersbehoeften:
- VR 35: Met een velghoogte van 35 mm richt deze wielset zich op lichtgewicht prestaties en klimwerk. Het totale gewicht van de set is 1.490 gram (670 gram voor het voorwiel, 820 gram voor het achterwiel). Dit maakt het een aantrekkelijke optie voor renners die graag veel hoogtemeters maken.
- VR 50: Dit model, met een 50 mm hoge velg, is geoptimaliseerd voor aerodynamische efficiëntie. Van Rysel claimt een 16% verbetering in aerodynamica ten opzichte van de VR 35, wat betekent dat dit model beter geschikt is voor vlakke wegen, snelle ritten en tijdritten. Het gewicht blijft relatief laag met 1.560 gram per set (710 gram voorwiel, 850 gram achterwiel).
Qua prestaties lijkt Van Rysel een gebalanceerde keuze te bieden tussen gewicht en aerodynamica. Met een carbon clincher-ontwerp, tubeless-mogelijkheden en moderne interne breedtes zijn deze wielen in lijn met de laatste trends in wieltechnologie.
Prijs-kwaliteit: hoe verhouden ze zich tot de concurrentie?
Met een prijs van €799,99 voor de VR 35 en €899,99 voor de VR 50 positioneert Van Rysel deze wielsets aan de onderkant van het premiumsegment. In vergelijking met grote merken als Zipp, Enve of Roval zijn deze wielsets aanzienlijk goedkoper, terwijl ze op papier vergelijkbare specificaties bieden.
De grote vraag is natuurlijk: hoe vertalen deze specs zich naar de weg? Bij Van Rysel ontbreekt nog de lange geschiedenis en race-erfenis die andere merken wel hebben, maar als hun carbon frames en aero-helmen een indicatie zijn, dan kunnen deze wielen verrassend goed presteren.
Een vergelijkbare wielset van een premiummerk kost al snel €1.500 tot €2.000, terwijl Van Rysel bijna de helft goedkoper is. Voor rijders die goede aerodynamische prestaties en een laag gewicht willen zonder hun bankrekening te plunderen, lijkt dit een slimme keuze.
Conclusie: een interessante optie voor prijsbewuste renners
Van Rysel zet met de VR 35 en VR 50 een sterke eerste stap in de wereld van carbon wielsets. De veelzijdigheid, het lage gewicht en de moderne tubeless-ready constructie maken ze aantrekkelijk voor zowel klimmers als snelheidzoekers.
Voordelen:
✅ Scherpe prijs voor een carbon wielset
✅ Veelzijdig inzetbaar: weg, gravel, klimwerk
✅ Moderne breedtes en tubeless compatibiliteit
✅ Lichtgewicht voor deze prijsklasse
Nadelen:
❌ Nog geen bewezen reputatie in het wielsegment
❌ Concurrentie van gevestigde merken met meer race-ervaring
Of deze wielsets de markt gaan opschudden, zal afhangen van hoe ze presteren in de praktijk. Maar voor rijders die een upgrade zoeken zonder de hoofdprijs te betalen, lijkt Van Rysel een serieuze uitdager te worden.
NL 
EN 
DE 