Getest door Thomas Bogaard
Naast gravel bestaat er sinds kort ook ‘allroad’: fietsen die meer aankunnen dan een racefiets, maar geen echte avonturenmachine zijn. Denk aan een racegravelbike met beperkte bandenruimte of een endurancefiets met juist veel ruimte. Voor dat soort ritten heeft Vittoria de Corsa PRO Control gemaakt, en wij testten hem in de opvallende maat van 42 mm. Een slick, dus zonder noppen.
Wat belooft Vittoria?
Volgens Vittoria is dit een snelle, maar duurzame band voor asfalt, klinkers, kasseien en licht gravel. Een visgraatpatroon moet zorgen voor grip, ook in de regen. De lekbescherming zit alleen onder het loopvlak, zodat de band met 320 tpi soepel blijft.
Is breder ook sneller?
Even de theorie. Een brede band met lage druk vervormt makkelijk over hobbels zoals steentjes en boomwortels, en rolt soepeler door kuilen en slecht asfalt. Je verliest daardoor minder energie en wordt minder snel moe. Uit goede buitentests blijkt bovendien dat de rolweerstand en luchtweerstand van een bredere band nauwelijks hoger zijn. Wat je dus vooral wint, is comfort. En wie comfortabeler zit, houdt het langer vol.
Klinkers en kasseien: zweven
Op historische dorpsstraten stuiter je met een racefiets alle kanten op. Met deze banden onder een gravelbike is dat een ander verhaal: veel controle en je durft veel harder de bochten door. Ga je dit voorjaar een stukje klassieker rijden in België en passen ze in je frame? Doen.
Asfalt: nergens traag
Op spiegelglad asfalt win je weinig, maar de banden voelen er ook niet traag aan. Het voordeel begint waar het wegdek slechter wordt. Losgeraakte asfaltlagen na de winter merk je simpelweg niet meer. Alleen als het asfalt echt tot grind is vergaan, vindt ook deze band zijn grens.
Gravel en zelfs een stukje MTB
Op het Gooise gravel, de ‘champagnegravel’ die veel Nederlanders als echt gravel zien, is dit precies de band waarvoor hij bedoeld is. Hij rolt vlot en er is grip genoeg. Thomas pakte zelfs twee strakke MTB-stukken mee en kon daar de bochten vol nemen. Elke MTB-route gaat natuurlijk niet, en het hangt ook van je techniek af, maar het laat zien hoe breed je deze band kunt inzetten.
Het minpunt: modder
Het enige echte nadeel: modder. Zonder noppen heb je niets om je in diepere lagen vast te grijpen, dus op natte stukken zweef je een beetje. Vaart houden en de fiets zijn werk laten doen is dan het devies. Omdat je in Nederland op een gravelrit vaak wel een slecht stuk tegenkomt, moet je daar even doorheen. De rest van de rit is wel een feestje.
En nog een oproep: stop met 28 tot 32 mm racebandjes in je gravelbike. Dat staat niet. Deze snelle, brede slicks lossen dat probleem op zonder dat je fiets er raar uitziet.
Ons oordeel
Vittoria maakt zijn beloftes waar: de Corsa PRO Control 42 mm is snel en soepel op elk soort weg en heel comfortabel op slecht wegdek. Rijd je geen zware adventure-ritten en ga je vooral bij goed weer de gravel op, dan is dit een dikke aanrader. Alleen in de modder moet hij het afleggen tegen een band met noppen.