Colnago heeft de G5-X gelanceerd, de nieuwe gravelfiets van het Italiaanse merk. Volgens Colnago is het geen doorontwikkeling van de G4-X, maar een volledig nieuw platform. Het vertrekpunt: hoe gravelrijders vandaag echt rijden, en wat ze van hun fiets vragen. Snel genoeg voor een wedstrijd, maar ook klaar voor lange dagen en bikepacking.
Wat is er nieuw?
- Meer bandenruimte: tot 53 mm nominale breedte, met nog 6 mm speling. Standaard zitten er 50 mm Goodyear XPLR Inter-banden op.
- Nieuwe geometrie: gemaakt voor meer controle in snelle, ruige afdalingen. De balhoofdhoek is 70,5 graden, de achtervork 435 mm.
- Opbergvak in de onderbuis: achter een afneembare bidonplaat is ruimte voor gereedschap en reserveonderdelen.
- Zes bevestigingspunten: twee voor bidons, één onder de onderbuis, één op de bovenbuis en twee op de vork voor bidons of bagage. Drie FIDLOCK Twistlock-houders worden meegeleverd.
- Ronde zadelpen van 27,2 mm: daardoor kun je er waarschijnlijk ook een telescopische dropperpost in zetten.
- Praktische standaarden: een BSA-trapas met schroefdraad, een UDH-derailleurpad en ruimte voor een voorblad tot 50 tanden bij 1x.
Uitvoeringen
De G5-X komt in drie uitvoeringen, allemaal met de nieuwe draadloze 13-speed groepen van SRAM: RED XPLR AXS E1, Force XPLR E1 en Rival XPLR E1. De topversie heeft een 40T voorblad met een 10-46 cassette en rolt op Zipp 303 XPLR SW-carbonwielen (32 mm binnenbreedte). Het nieuwe geïntegreerde CC.01 Wide-stuur loopt uit van 400 naar 460 mm aan de onderkant, voor meer controle op gravel. Alle kabels lopen volledig intern.
Er zijn vijf maten (450 tot 570) en twee kleuren: Carbon Blue en groen. Colnago geeft drie jaar garantie als je de fiets registreert. Prijzen heeft Colnago op de productpagina nog niet bekendgemaakt.
Onze kijk
Colnago doet hier vooral wat rijders vragen: meer bandenruimte, opbergruimte, extra bevestigingspunten en een BSA-trapas in plaats van een perstrapas. De ronde zadelpen die geschikt is voor een dropper laat zien dat gravel steeds technischer wordt. Met 53 mm bandenruimte blijft hij wel iets achter op de nieuwe Canyon Grail (57 mm), maar voor de meeste gravelritten is dat ruim genoeg. Benieuwd naar de prijs.
Bron: Colnago G5-X