CADEX, das Premium-Markenlabel von Giant für Räder und Zubehörteile, macht seinen ersten Schritt in die Mountainbike-Welt. Das neue CADEX Max XC WheelSystem ist für moderne Crosscountry-Strecken konzipiert, die immer schneller und technischer werden. Die Radsattelung wiegt 1.248 Gramm.
Die Räder wurden gemeinsam mit den Weltcup-Rennfahrern des Giant Factory Off-Road Teams entwickelt und getestet. Alan Hatherly, zweifacher XCO-Weltmeister, sagt, man merkt vor allem die Effizienz: Jeder Watt, den man antreibt, gelangt laut ihm direkt an die Vorderseite.
Stirbt durch Kohlenstoff aus einem Stück
Die Steifheit kommt von den Naben und den Speichen. Die Carbon-Super-Aero-Speichen sind direkt an ultraleichten Carbon-Nabenlenkern befestigt, sodass das gesamte System als ein Ganzes funktioniert und bei Belastung weniger verformt. Dank der Dynamic Balanced Lacing stehen die Speichen unter einem breiteren Winkel und die Spankraft bleibt besser im Gleichgewicht, wenn man ansetzt.
Achter sitzt der neue M1-C120-Nabe mit 120 Zähnen und einem Anpresswinkel von 3 Grad. Das bedeutet, dass die Nabendichtung nahezu sofort nach dem Anfahren greift. Eine spezielle Feder sorgt für gleichmäßige Griffigkeit, und Keramische Lager verringern die Reibung.
Breite Felge für Grip und Schutz
Die Carbonfelgen sind 22 mm hoch und niedrig gehalten, damit sie auch in rauen Gelände noch etwas Stabilität bieten. Mit einem Innendurchmesser von 30 mm Passen Reifen mit einer Breite von 2,2 bis 2,6 Zoll. So können Sie mit einer geringeren Reifendruckstufe mehr Grip erzielen. Das hookless-Profil unterstützt die Reifen bei schnellen Kurven.
Um die gewünschte Stabilität zu gewährleisten, verwendet CADEX zusätzliche starke Kohlenstofffasern nur an den Stellen, wo dies erforderlich ist. Die Weitermittelfeldspieler-Die Felgenräder sind 5 mm breit und abgerundet, was dazu beitragen soll, Beschädigungen an der Felge und Reifenschäden durch Überfahren zu verhindern. Laut CADEX benötigen Sie dadurch weniger häufig schwere Reifeninsätze.
Das gibt dir viel Vertrauen.
Dario Lillo, Giant Factory Off-Road Team
Preise und Garantie
- CADEX Max XC WheelSystem (Set): € 3.898
- Vorderrad: € 1.699
- Vorderrad: € 2.199
Die Räder sind mit einem Shimano Micro Spline- oder SRAM XD-Gehäuse ausgestattet. Erstens Besitzer, die ihre Räder registrieren lassen, erhalten eine lebenslange Garantie und fünf Jahre Ersatzgarantie bei Schäden durch einen Unfall.
Unsere Beurteilung
Mit 1.248 Gramm gehört das Max XC zu den leichtesten XC-Reifen auf dem Markt, und dass CADEX auch viel Wert auf die Sicherheit der Felge legt, ist klug: Auf einer modernen Weltcup-Strecke kostet ein defekter Reifen mehr Zeit als ein paar Gramm mehr. Die 3 Grad Ansprechweite sind bei kurzen, steilen Abschnitten angenehm. Der Preis von fast 3.900 Euro macht es jedoch zu einem Reifenset für diejenigen, die wirklich auf das Rennen setzen wollen.
Weitere Informationen: cadex-cycling.com