Ein paar Tage vor dem Start der Tour de France hat Orbea die neue Orca Aero Präsentiert. Es ist die vierte Generation der Aero-Rennrad-Serie des baskischen Herstellers und die Fahrräder, auf denen sie gebaut werden. Lotto-Intermarché er fährt bei der Tour. Die Mannschaft hat ihn bereits früher in Rennen wie der Tour Auvergne-Rhône-Alpes eingesetzt.
21 Watt, aber woher kommt das?
Orbea behauptet, dass die neue Orca Aero bei 50 km/h fährt. 21 Watt Es ist schneller als das vorherige Modell. Das ist eine Aussage für Radfahrer und Läufer zusammen, die Orbea ‘Aero 360º’ nennt. Der größte Teil, also etwa 14 Watt, kommt durch eine Verringerung des Sitzes dank einer Verstellung des Trägerrahmens zustande. 78 mm, Laut Orbea ist es das niedrigste der aerofiet-Modelle. Der Rahmen selbst leistet etwa 5 Watt.
Außerdem nennt Orbea einen Leistungszuwachs von 6 bis 7 Watt auf Beton- oder grobem Asphalt durch die breiteren Reifen und etwa 2 Watt bei einer Steigung von 8 Prozent durch den leichteren, steiferen Rahmen.
Was ist neu?
- Rahmen aus etwa 900 Gramm, etwa 250 Gramm leichter als die vorherige Generation.
- Reifenbreite bis 37 mm; Die besten aerodynamischen Werte erzielt man laut Orbea mit Reifen mit einer Breite von 29 bis 35 mm.
- Ein kleiner Lenker mit einem Standard-Lenkerrohr, eine breitere Unterseite mit neuen Aerodyn-Trägern und ein Stauraum am Lenkerrohr, der auch als Aerokappe dient.
- Integriertes OC RA10-Lenkrad 13 Größen und eine aero-Sattelstütze mit zwei Offseten.
- Nur für elektronische Gruppen mit UDH-Steuerung.
Ausführungen und Preise
Es gibt sechs Ausführungen, von Shimano 105 bis zu Dura-Ace Di2 und SRAM Red AXS, und auch eine Version mit Campagnolo Record. Die Spitzenmodelle fahren auf Oquo RA57LTD-Aerowellen. In Euro beziffern sich die Preise nach den ersten Angaben der Firma wie folgt: € 5.699 bis € 10.999. Über MyOrbea können Sie selbst die Farbe und die Beschaffenheit auswählen. Für den genauen Preis und die Lieferzeit kontaktieren Sie einen Orbea-Händler.
Unsere Sicht
Die 21 Watt klingen fantastisch, aber sie haben vor allem die Wirkung einer niedrigeren Sitzposition. Das kann wirklich schneller sein, aber man muss dafür flexibel genug sein. Der eigentliche Fahrkomfort liegt mit etwa 5 Watt etwas niedriger. Trotzdem ist das ein starkes Paket: 900 Gramm, 37 mm Reifenbreite und ein Lenker in dreizehn Größen. Damit ist die Orca Aero mehr Allrounder als viele andere Aerofahrräder.
Quelle: Orbea